Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 218)

НАЙДЕНО: 52333 ТОВАРА
стр. 218 из 1745

Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Sandero II 2014-2021. Артикул KS-4301

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4301
12 ШТ
9 810₽

Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул TYS2235

Exedy · Япония
Артикул: TYS2235
26 ШТ
11 590₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FR 1001

Trialli · Россия
Артикул: FR 1001
27 ШТ
9 070₽

Сцепление (комплект) LuK SAC для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 623 3094 00

LuK · Германия
Артикул: 623 3094 00
56 ШТ
25 580₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул FR 1423

Trialli · Россия
Артикул: FR 1423
26 ШТ
17 180₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR 1821

Trialli · Россия
Артикул: FR 1821
13 ШТ
28 000₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 405 1987-1996. Артикул W04180C

KraftTech · Турция
Артикул: W04180C
30 ШТ
8 750₽

Сцепление (комплект) MecArm для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул MK10122

MecArm · Италия
Артикул: MK10122
10 ШТ
13 080₽

Сцепление (комплект) MecArm для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул MK9689

MecArm · Италия
Артикул: MK9689
2 ШТ
12 820₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул W04215H9

KraftTech · Турция
Артикул: W04215H9
38 ШТ
11 550₽

Сцепление (комплект) Trialli для ЗАЗ Chance 2009-2013. Артикул FR 702

Trialli · Россия
Артикул: FR 702
35 ШТ
5 220₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул W01240B9

KraftTech · Турция
Артикул: W01240B9
16 ШТ
13 990₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул MK10154D

MecArm · Италия
Артикул: MK10154D
7 ШТ
5 210₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул MK10154D

MecArm · Италия
Артикул: MK10154D
7 ШТ
5 210₽

Сцепление (комплект) MecArm для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул MK10045D

MecArm · Италия
Артикул: MK10045D
10 ШТ
15 640₽

Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул FR 1811

Trialli · Россия
Артикул: FR 1811
38 ШТ
9 710₽

Сцепление (комплект) MecArm для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул MK10110D

MecArm · Италия
Артикул: MK10110D
18 ШТ
12 870₽

Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 3000 970 126

SACHS · Германия
Артикул: 3000 970 126
23 ШТ
34 250₽

Сцепление (комплект) Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-06114A-SX

Stellox · Россия
Артикул: 83-06114A-SX
13 ШТ
22 190₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CL-2658

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2658
57 ШТ
10 860₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BZ-1916

Zekkert · Германия
Артикул: BZ-1916
6 ШТ
994₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2018. Артикул CL-2658

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2658
57 ШТ
10 860₽

Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra H 2004-2010. Артикул MK9926D

MecArm · Италия
Артикул: MK9926D
60 ШТ
7 120₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул CL-1223

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-1223
7 ШТ
9 900₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10751

MAPCO · Германия
Артикул: 10751
2 ШТ
11 700₽

Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул K31473901

Vika · Китай
Артикул: K31473901
11 ШТ
9 970₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FR 1814

Trialli · Россия
Артикул: FR 1814
46 ШТ
10 320₽

Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 07-01324-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01324-SX
371 ШТ
9 580₽

Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10772

MAPCO · Германия
Артикул: 10772
8 ШТ
8 220₽

Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 5100016

Sasic · Франция
Артикул: 5100016
18 ШТ
24 500₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи