Сцепление (комплект) (Страница 218)
Сцепление (комплект) Zekkert для Renault Sandero II 2014-2021. Артикул KS-4301
| Вес | 5 кг |
| Профиль ступицы | 20x22 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472481668 |
Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул TYS2235
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 237 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул FR 1001
| Вес | 5,22 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Профиль ступицы | 17x20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123227407 |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 623 3094 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108094629 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Dacia Duster I 2015-2018. Артикул FR 1423
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277675 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR 1821
| Вес | 15,347 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111825 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 405 1987-1996. Артикул W04180C
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул MK10122
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 241 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) MecArm для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул MK9689
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул W04215H9
| Диаметр | 215 мм |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для ЗАЗ Chance 2009-2013. Артикул FR 702
| Вес | 3,62 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226929 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Opel Vivaro A 2003-2014. Артикул W01240B9
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул MK10154D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул MK10154D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) MecArm для Volvo V40 I 1997-2004. Артикул MK10045D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул FR 1811
| Вес | 5,295 кг |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,12x20,31 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080916 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул MK10110D
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 215 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 3000 970 126
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 23,1x26,1-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872951505 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo FM 2005-2026. Артикул 83-06114A-SX
| Толщина | 10,6 мм |
| Диаметр | 430 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663879 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CL-2658
Сцепление (комплект) Zekkert для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BZ-1916
| Вес | 0,4 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878297269 |
| Длина 1 | 970 мм |
| Длина 2 | 670 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2018. Артикул CL-2658
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra H 2004-2010. Артикул MK9926D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 203 мм |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул CL-1223
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 10751
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605864949 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул FR 1814
| Вес | 5,11 кг |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295090663 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Touran I 2006-2010. Артикул 07-01324-SX
| Вес | 10 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790353 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 10772
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605832702 |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,4 |
Сцепление (комплект) Sasic для Citroen Berlingo II 2009-2019. Артикул 5100016
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Вид коробки передач | BE4R |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394125 |
| Для оригинального номера | 2051Y7 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.