Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 217)

НАЙДЕНО: 52151 ТОВАР
стр. 217 из 1739

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1347163

NK · Дания
Артикул: 1347163
6 ШТ
17 630₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FR 1036

Trialli · Россия
Артикул: FR 1036
4 ШТ
32 880₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул W19200D

KraftTech · Турция
Артикул: W19200D
6 ШТ
9 630₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул W06200A

KraftTech · Турция
Артикул: W06200A
44 ШТ
9 790₽

Сцепление (комплект) SACHS DCT для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул 3000 943 007

SACHS · Германия
Артикул: 3000 943 007
4 ШТ
172 350₽

Сцепление (комплект) LYNXauto для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2018. Артикул CL-2658

LYNXauto · Россия
Артикул: CL-2658
57 ШТ
10 860₽

Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул MK9857

MecArm · Италия
Артикул: MK9857
8 ШТ
5 810₽

Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул W01220B9

KraftTech · Турция
Артикул: W01220B9
112 ШТ
9 450₽

Сцепление (комплект) HOLA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул CH01-004

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH01-004
55 ШТ
9 960₽

Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул KF-517

Japanparts · Италия
Артикул: KF-517
31 ШТ
10 770₽

Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул FR 0917

Trialli · Россия
Артикул: FR 0917
15 ШТ
10 250₽

Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул K31473901

Vika · Китай
Артикул: K31473901
11 ШТ
9 970₽

Сцепление (комплект) Miles для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул GE09067

Miles · Китай
Артикул: GE09067
11 ШТ
8 090₽

Сцепление (комплект) Trialli для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул FR 1017

Trialli · Россия
Артикул: FR 1017
39 ШТ
10 980₽

Сцепление (комплект) Miles для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GE09121

Miles · Китай
Артикул: GE09121
7 ШТ
7 880₽

Сцепление (комплект) SACHS для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 3000 812 131

SACHS · Германия
Артикул: 3000 812 131
2 ШТ
21 460₽

Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 10764

MAPCO · Германия
Артикул: 10764
8 ШТ
8 500₽

Сцепление (комплект) Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 07-01462-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01462-SX
24 ШТ
11 360₽

Сцепление (комплект) Trialli для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FR 1604

Trialli · Россия
Артикул: FR 1604
39 ШТ
24 680₽

Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CH01-034

HOLA · Нидерланды
Артикул: CH01-034
74 ШТ
9 670₽

Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул FR 0916

Trialli · Россия
Артикул: FR 0916
56 ШТ
13 030₽

Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1347163

NK · Дания
Артикул: 1347163
6 ШТ
17 630₽

Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 10757

MAPCO · Германия
Артикул: 10757
3 ШТ
29 160₽

Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул 624 3152 00

LuK · Германия
Артикул: 624 3152 00
37 ШТ
29 140₽

Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул TYS2235

Exedy · Япония
Артикул: TYS2235
26 ШТ
11 590₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул KS-4249

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4249
12 ШТ
8 360₽

Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул MK9523

MecArm · Италия
Артикул: MK9523
108 ШТ
5 680₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул W00228J

KraftTech · Турция
Артикул: W00228J
15 ШТ
11 190₽

Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул W01225E9

KraftTech · Турция
Артикул: W01225E9
19 ШТ
13 300₽

Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул MK10344D

MecArm · Италия
Артикул: MK10344D
3 ШТ
11 770₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи