Сцепление (комплект) (Страница 217)
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул FR 1036
| Длина | 250 мм |
| Вид коробки передач | VXT75 |
| Профиль ступицы | 26 x 23.2 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230830 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул W19200D
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул W06200A
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Серия | 3P Kit |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Ford Fiesta VI 2012-2019. Артикул 3000 943 007
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | DCT |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923038375 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2018. Артикул CL-2658
Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 929 II (HB) 1984-1987. Артикул MK9857
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул W01220B9
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | 2P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) HOLA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул CH01-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520769 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул KF-517
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001090802 |
| Внутренний диаметр | 138 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул FR 0917
| Вес | 5,33 кг |
| Профиль ступицы | 20�22 |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295125419 |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo I 1995-1999. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Miles для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул GE09067
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236737968, 05415236741392 |
| Торговые номера | 3000951176 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул FR 1017
| Вес | 4,75 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 26x23,2 |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295058663 |
Сцепление (комплект) Miles для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул GE09121
| Профиль ступицы | 20,3x22,1-28N |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 3000970036 |
Сцепление (комплект) SACHS для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 3000 812 131
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872179640 |
Сцепление (комплект) MAPCO для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 10764
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,3 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605831392 |
Сцепление (комплект) Stellox для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 07-01462-SX
| Вес | 4,69 кг |
Сцепление (комплект) Trialli для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул FR 1604
| Вес | 13 кг |
| Профиль ступицы | 23,2x30,6x4,1(10) |
| Диаметр | 280 мм |
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295045588 |
Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул CH01-034
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520790 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул FR 0916
| Вес | 6,66 кг |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,16x24,59 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111894 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 1347163
| Серия | 3 in 1 kit |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | С подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967055 |
| Диаметр | 228 мм |
| Вес нетто | 5,5 кг |
Сцепление (комплект) MAPCO для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 10757
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605841445 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул 624 3152 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108112767 |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Exedy для Toyota Corolla E140, E150 2008-2014. Артикул TYS2235
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 237 мм |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул KS-4249
| Вес | 5,2 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472415533 |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,13 |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул MK9523
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул W00228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул W01225E9
| Серия | DRPT 2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул MK10344D
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 240 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.