Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сцепление (комплект) (Страница 220)

НАЙДЕНО: 52293 ТОВАРА
стр. 220 из 1744

Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 07-01274-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01274-SX
62 ШТ
7 870₽

Сцепление (комплект) JP Group для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 1530400410

JP Group · Дания
Артикул: 1530400410
3 ШТ
14 740₽

Сцепление (комплект) Miles для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул GE09084

Miles · Китай
Артикул: GE09084
22 ШТ
7 250₽

Сцепление (комплект) Trialli для Nissan NV200 2010-2026. Артикул FR 0917

Trialli · Россия
Артикул: FR 0917
15 ШТ
10 250₽

Сцепление (комплект) Trialli для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул FR 1830

Trialli · Россия
Артикул: FR 1830
8 ШТ
22 700₽

Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул MK40033

MecArm · Италия
Артикул: MK40033
18 ШТ
35 870₽

Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул MK9496

MecArm · Италия
Артикул: MK9496
17 ШТ
9 220₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул MK10086

MecArm · Италия
Артикул: MK10086
11 ШТ
11 560₽

Сцепление (комплект) Trialli для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул FR 1803

Trialli · Россия
Артикул: FR 1803
4 ШТ
7 990₽

Сцепление (комплект) SACHS XTend для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 3000 970 002

SACHS · Германия
Артикул: 3000 970 002
7 ШТ
21 540₽

Сцепление (комплект) LuK RepSet для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 620 0342 00

LuK · Германия
Артикул: 620 0342 00
26 ШТ
8 620₽

Сцепление (комплект) MecArm для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул MK10175D

MecArm · Италия
Артикул: MK10175D
27 ШТ
9 850₽

Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул MK10344

MecArm · Италия
Артикул: MK10344
2 ШТ
6 730₽

Сцепление (комплект) (в сборе) Stellox для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул 07-01107-SX

Stellox · Россия
Артикул: 07-01107-SX
395 ШТ
3 530₽

Сцепление (комплект) MecArm для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул MK10339D

MecArm · Италия
Артикул: MK10339D
8 ШТ
5 910₽

Сцепление (комплект) Japanparts для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул KF-843

Japanparts · Италия
Артикул: KF-843
9 ШТ
9 130₽

Сцепление (комплект) MecArm для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул MK9690

MecArm · Италия
Артикул: MK9690
35 ШТ
6 280₽

Сцепление (комплект) Trialli для Ford Focus II 2004-2012. Артикул FR 1042

Trialli · Россия
Артикул: FR 1042
3 ШТ
29 070₽

Сцепление (комплект) MecArm для Ford Scorpio I 1988-1993. Артикул MK9198

MecArm · Италия
Артикул: MK9198
7 ШТ
9 910₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул KS-4265

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4265
10 ШТ
7 510₽

Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Peugeot 405 1987-1997. Артикул W03200F

KraftTech · Турция
Артикул: W03200F
6 ШТ
9 090₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул KS-4094

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4094
8 ШТ
6 750₽

Сцепление (комплект) Japanparts для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул KF-5001

Japanparts · Италия
Артикул: KF-5001
12 ШТ
11 520₽

Сцепление (комплект) SACHS для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 3000 812 131

SACHS · Германия
Артикул: 3000 812 131
9 ШТ
21 460₽

Сцепление (комплект) Trialli для Fiat Scudo I 1999-2006. Артикул FR 2007

Trialli · Россия
Артикул: FR 2007
7 ШТ
9 450₽

Сцепление (комплект) Miles для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул GE09009

Miles · Китай
Артикул: GE09009
14 ШТ
7 870₽

Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 3000 951 617

SACHS · Германия
Артикул: 3000 951 617
2 ШТ
20 620₽

Сцепление (комплект) SACHS XTend для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 3000 970 016

SACHS · Германия
Артикул: 3000 970 016
2 ШТ
32 430₽

Сцепление (комплект) Trialli для Renault Grand Scenic II 2006-2008. Артикул FR 0913

Trialli · Россия
Артикул: FR 0913
15 ШТ
13 800₽

Сцепление (комплект) Zekkert для Fiat 500L I 2012-2016. Артикул KS-4268

Zekkert · Германия
Артикул: KS-4268
9 ШТ
7 240₽

Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией

Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.

Типы и состав комплектов сцепления

Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.

Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.

Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.

Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.

Ключевые параметры выбора

При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.

Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
  • Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
  • Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
  • Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
  • Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
  • При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.

В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.

Можно ли заменить сцепление самостоятельно

Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.

Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением

Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.

Какие сопутствующие расходы возникают при замене

Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.

Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока

Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи