Сцепление (комплект) (Страница 328)
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) MecArm для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул MK9956D
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) Metaco для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 5500023
Сцепление (комплект) NTY для Opel Combo C 2004-2012. Артикул NZS-PL-003
| Число зубцов | 14 |
| Серийный номер | NZS-PL-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048902511 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 003200600
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf III 1993-1999. Артикул 004215800
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 07-01237-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648067 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 3000 970 054
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872796892 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 623 3554 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108943262 |
Сцепление (комплект) Metaco для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 5500026
Сцепление (комплект) Stellox для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 07-01215-SX
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Opel Astra F 1994-2005. Артикул 620 1468 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108403339 |
| Диаметр | 200 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Stellox для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул 07-01123-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043848 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул MK9150
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 620 3485 33
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870772451 |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул MK9982
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул TDH1006
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Blue Print для Chevrolet Matiz II 2005-2010. Артикул ADG030144
| Вес | 4,200 кг |
| Наружный диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063597264 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для Audi A3 II (8P) 2009-2013. Артикул 2289 000 257
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872769513 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 623 3080 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506931 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул 623 3241 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108737533 |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS для Scania P 2003-2015. Артикул 3400 700 491
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 430 мм |
| Торговые номера | K432-48, K43248 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872798575 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Citroen Berlingo II 2014-2019. Артикул 624 3992 33
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870214845 |
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Orion II 1985-1989. Артикул MK9801
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 623 1211 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108183606 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 31411674801
Сцепление (комплект) SACHS для Volkswagen Polo III 1997-2001. Артикул 3000 288 002
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872112562, 7892294609204 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул MK9613
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Patron для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул PCE0070
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232477 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,4x20,6 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.