Сцепление (комплект) (Страница 373)
Сцепление (комплект) BorgWarner OE-Version/Genuine для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 203769
| Серия | OE-Version/Genuine |
| Вид коробки передач | DQ381 |
| Максимальный возможный крутящий момент двигателя | 420 Нм |
| Высота цапфы | 22,9 мм |
| Сцепление | Для транспортного средства с двухдисковым сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для жидкостного сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984905606 |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF (CSC) для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул 837522
| Вес | 18,47 кг |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) |
| Диаметр крепежных отверстий | 24 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Выталкивающая сила | 6700 N |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428375229 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Comline для Volkswagen Jetta II 1985-1991. Артикул ECK005
| Вес | 4,8 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5055181533811 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул MK9496
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 74419
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744196 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Kadett E 1985-1994. Артикул 74369
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743694 |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул TDH1019
| Диаметр | 210 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Pilenga для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Trialli для Mercedes-Benz Citan I 2012-2021. Артикул FR0903
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JR5.008, JR5.010 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул 620 3423 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870166885 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW 5 IV (E39) 1996-2003. Артикул 624 3346 00
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108582133 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 623 3721 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870205645 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Volkswagen Scirocco III 2008-2011. Артикул 602 0001 00
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Серия | RepSet 2CT |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108614285 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Qubo I 2009-2019. Артикул 620 3445 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870368197 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Meriva A 2006-2010. Артикул MK10203D
| Диаметр | 205 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул PCE0053
| Диаметр | 216 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232309 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Volkswagen Polo V 2011-2020. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Unio для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CLT-20076
| Вес | 6.7 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 22 |
| Профиль ступицы | 22,3x24,3 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 170 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 240 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494123 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 26 мм |
| Вес брутто | 6,5 кг |
| Вес нетто | 6 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 74452
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744523 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2002. Артикул 3000 951 787
| Серия | XTend |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26,65x28,9-26N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872379958 |
Сцепление (комплект) Trialli для Honda Civic VI 1997-2001. Артикул FR2805
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 23.3 x 25.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) (в сборе) Vika для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул K30036401
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) JP Group для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 4130403210
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Торговые номера | 4130403219 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412536855 |
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 5500009
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 2290 601 011
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872719365 |
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул ADV183056
| Вес | 4,690 кг |
| Наружный диаметр | 221 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302981 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул ADP153033
| Вес | 3,539 кг |
| Наружный диаметр | 181 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299700 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota bB I 2000-2005. Артикул 07-01446-SX
| Вес | 5,485 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.