Сцепление (комплект) (Страница 378)
Сцепление (комплект) Fenox для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CK63048
| Диаметр 2 | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2 x 20,97 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 832263
| Вес | 5,03 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322636 |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21,8 x 18,2 |
| Выталкивающая сила | 4200 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 106 I 1993-2004. Артикул 006200300
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) HOLA для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул CH11-101
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512856 |
| Диаметр | 180 мм |
| Профиль ступицы | 20x22-26i |
| Сцепление | Для автомобилей с мех. управ. сцеплением (трос сцепления) |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 002190109
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) SACHS для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 3000 951 869
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872709885 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 5500026
Сцепление (комплект) Patron для Toyota MR2 I (W10) 1984-1985. Артикул PCE0076
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232538 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,2x24,3 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Set (2P) для Dacia Lodgy 2015-2022. Артикул KN-216R
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450680226 |
| Серия | AISIN Clutch Set (2P) |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 2289 601 001
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Диаметр | 240 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872472505 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул W03228J
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 07-01364-SX
| Вес | 3,788 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790742 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул 74406
| Диаметр | 235 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744066 |
Сцепление (комплект) Stellox для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 07-01154-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 20,7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044159 |
| Диаметр 1 | 218 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 3000 950 538
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872933532 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул FR 2120
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.7 x 18.65 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | F13, F17 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) SACHS для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 3400 700 446
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 3189 600 057 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872598021 |
| Диаметр | 430 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул 74393
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743939 |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 3000 951 210
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872433346 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Mitsubishi ASX I 2015-2026. Артикул 624 3792 33
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870115753 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул GE09101
| Вес | 5 кг |
| Толщина | 8.9 мм |
| Сцепление | для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 273 мм |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 275 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236914048 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления |
| Число зубьев | 23 |
| Состоящий из отдельных частей | Из 2 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Trafic II 2004-2014. Артикул 624 3945 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870167509 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend plus CSC для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 2290 601 099
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Серия | ZMS Modul XTend plus CSC |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872897353 |
Сцепление (комплект) Metaco для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 5500054
Сцепление (комплект) Trialli для Lada Priora I 2014-2018. Артикул fr-753
| Комплектация | FS 807, FD 307; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.7 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Ganz для Geely MK I 2008-2015. Артикул GIE36046
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745448 |
| Применимость производителя | Geely MK,CK,OTAKA 08-/MK Cross 10- (1.5I) |
| Вес брутто | 4.09 кг |
| Габариты в упаковке | 65x300x285 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Service Kit для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул ADV183070
| Вес | 5,832 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | SMARTFIT Conversion Service Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746012120 |
Сцепление (комплект) HOLA для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул CH11-012
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512603 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P (CSC) для Ford Transit Connect I 2011-2013. Артикул 834106
| Вес | 6,9 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Серия | KIT3P (CSC) |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 25,9 x 22,9 |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428341064 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.