Сцепление (комплект) (Страница 385)
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул MK9446
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул MK9627
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Blue Print для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул ADV1830118
| Вес | 5,068 кг |
| Наружный диаметр | 216 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746018948 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 007200400
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS-модуль (двухмассовый маховик) для SEAT Toledo I 1996-1999. Артикул 2289 000 041
| Серия | ZMS-модуль (двухмассовый маховик) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872460007 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 3000 970 071
| Серия | XTend |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872850938 |
Сцепление (комплект) MecArm для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул MK10051
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 600 0198 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108949738 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 07-01466-SX
| Вес | 5,655 кг |
Сцепление (комплект) SACHS для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 3000 951 587
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23x26-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971572 |
| Диаметр | 240 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул CKP4158
Сцепление (комплект) SACHS для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 3000 950 952
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 22x24-21N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872919949 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) HOLA для Kia Rio II 2005-2011. Артикул CH11-007
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517073 |
Сцепление (комплект) Vika для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул K31108501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729698737 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул CKP4120
Сцепление (комплект) Metaco для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 5500158
Сцепление (комплект) Patron для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PCE0015
| Диаметр | 181 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231937 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул Z40958
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239200 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 74327
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743274 |
| Диаметр | 228 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 3000 387 101
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872182121 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул fr-0933
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.28 x 23.8 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) SACHS для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 3000 950 967
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923008293 |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 000220900
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 3000 605 001
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872112548 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для SEAT Cordoba I 1994-2002. Артикул 821494
| Вес | 5,534 кг |
| Серия | KIT2P |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 210 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Профиль ступицы | 22,1 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5300 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214948 |
Сцепление (комплект) SACHS для Opel Corsa B 1996-2000. Артикул 3000 950 024
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767939 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Paseo I (L40) 1991-1995. Артикул KT-037A
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450668668 |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул PCE0043
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21,5x24 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232200 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул 624 3945 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870167509 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.