Сцепление (комплект) (Страница 440)
Сцепление (комплект) Patron для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул PCE0034
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18,4x20,6 |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232118 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Laurel C31 1981-1984. Артикул MK9145
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Kia Spectra II 2004-2006. Артикул 826343
| Вес | 6,53 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 227 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Выталкивающая сила | 5600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263434 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot 206 2001-2013. Артикул Z40969
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699239316 |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi Cabriolet 1993-1998. Артикул 3000 181 001
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872006519 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул ADV183014
| Вес | 4,617 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302448 |
| Для оригинального номера | 038 198 141 P |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Volkswagen Caddy III 2011-2015. Артикул 3000 943 004
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935574 |
Корзина сцепления Marshall для Daewoo Evanda I 2002-2005. Артикул M9110102
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 008228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Vika для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул K11769501
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул Z40891
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238531 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул MK9875
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 623 3721 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870205645 |
Сцепление (комплект) Mapa для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 001210200
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул ADF123050
| Вес | 5,808 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746001216 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Scenic II 2003-2006. Артикул 006200109
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Skoda Fabia III 2014-2015. Артикул 623 3710 00
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870145897 |
| Серия | SAC |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) NTY для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул NZS-VW-009
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-009 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048917836 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул MK9520
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) MecArm для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул MK10101D
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 230 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 07-01353-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790643 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул W02200B
| Серия | 3P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Laguna III 2008-2015. Артикул 74393
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743939 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 622 3127 09
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108572509 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 2290 602 004
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872858989 |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 07-01171-SX
| Диаметр 1 | 240 мм |
| Профиль ступицы | 19,9 x 22,35 |
| Диаметр 2 | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MK10007D
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Metaco для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 5500011
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул PCE0121
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с винтами, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227558 |
Сцепление (комплект) HOLA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул CH11-008
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520813 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.