Сцепление (комплект) (Страница 517)
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Solution Kit для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул ADW193043
| Вес | 5,924 кг |
| Наружный диаметр | 242 мм |
| Серия | SMARTFIT Solution Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Замена саморегулирующегося нажимного диска сцепления |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746050504 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул W31200D
| Серия | 3P Kit |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
Сцепление (комплект) SACHS для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 3000 951 607
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923031413 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Astra F 1991-2001. Артикул MK9454
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Japanparts для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул KF-H58
| Внутренний диаметр | 150 мм |
| Диаметр | 235 мм |
| Монтажный диаметр | 270 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001774870 |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Valeo FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 837454
| Вес | 20,2 кг |
| Серия | FULLPACK DMF (CSC) with Self Adjusting Technology |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Момент затяжки | 50 Нм |
| Число зубцов | 23 |
| Тип двигателя | Для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428374543 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул ADV183038
| Вес | 4,068 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302769 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Mapa для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 011215000
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.1x23 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул M9110101
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen C8 I 2002-2010. Артикул 786081
| Вес | 5,7 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21 x 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860818 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Наружный диаметр 1 | 229 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 622 1145 60
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108120762 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Marshall для Ford Mondeo III 2000-2002. Артикул M9110127
Сцепление (комплект) Ganz для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GIE36068
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745660 |
| Применимость производителя | VW RP,PF,PB,AAM,ABS,2e313333->2e399375 |
| Вес брутто | 5.35 кг |
| Габариты в упаковке | 65x321x301 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Dacia Duster II 2019-2024. Артикул 74343
| Диаметр | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743434 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Hyundai Santa Fe I 2003-2006. Артикул 826343
| Вес | 6,53 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 227 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,35 x 19,9 |
| Выталкивающая сила | 5600 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263434 |
Сцепление (комплект) JP Group для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1130404310
| Серия | |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412486600 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Торговые номера | 1130404319 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 643 3292 00
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108580177 |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 786029
| Вес | 4,91 кг |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860290 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 17 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
Сцепление (комплект) Stellox для Dacia Dokker I 2018-2021. Артикул 07-01558-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699204710 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул M9110135
Сцепление (комплект) Unio для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CLT-20031
| Вес | 4.71 кг |
| Толщина | 6.7 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 140 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132.6 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 185 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493676 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 23 мм |
| Вес брутто | 4,49 кг |
| Вес нетто | 3,99 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для Nissan NV200 2015-2026. Артикул 845077
| Вес | 16,24 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450773 |
Сцепление (комплект) SACHS для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 3000 950 538
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 19,2x22,2-21N |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872933532 |
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Renault Clio II 2003-2013. Артикул W04215H9
| Диаметр | 215 мм |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Серия | 2P Kit |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул 3000 822 601
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872133918, 4013872795857 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Set (2P) для Toyota Yaris II 2009-2011. Артикул KT-337RB
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Серия | AISIN Clutch Set (2P) |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450701761 |
Сцепление (комплект) SACHS для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 3000 330 001
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872012084 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C4 II 2013-2022. Артикул MK40051
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С одномассовым маховиком |
| Число зубцов | 21 |
| Количество частей | 4 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet 2CT для Volkswagen Touran II 2011-2015. Артикул 602 0006 00
| Серия | RepSet 2CT |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Модель системы сцепления | Для сухого сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108988324 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.