Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 131)
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 43-29149-SX
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 1637961680
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Ширина 2 | 13,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Наружный диаметр 2 | 29 мм |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 26705
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035110 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул RL-5384
| Вес | 1,14 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278725 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 500400
| Наружный диаметр | 130,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787064728 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Ширина | 21,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний правый/левый для Kia Retona I 1999-2001. Артикул KK-20311
| Вес | 0,8 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001446685 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Торговые номера | KK-20311 |
| Ширина | 22 мм |
Ступичный подшипник (комплект) IJS Group передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 10-1238
| Внутренний диаметр | 22 мм, 34,9 мм |
| Ширина 1 | 16 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59 мм |
| Ширина 2 | 15,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 9435398505744 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул 920752
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185207522 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул R159.19
| Ширина 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520324346 |
| Момент затяжки | 185 Нм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Porsche 356 I 1963-1965. Артикул 26788
| Наружный диаметр | 39,88 мм, 59,13 мм |
| Внутренний диаметр | 17,46 мм, 31,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605449771 |
| Ширина | 14,61 мм, 16,76 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mitsubishi Cordia 1982-1985. Артикул RL-5193
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 65,1 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278121 |
| Ширина | 21,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул 1623954480
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 43-28715-SX
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175174 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Daihatsu Charade III 1989-1993. Артикул DAC38700038
| Вес | 0,556 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111022109 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ограничение производителя | KOYO |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул DAC38740037M
| Вес | 0,673 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152899 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Ступичный подшипник (комплект) Borsehung передний левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул B15959
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104151 |
Ступичный подшипник Fag FAG Insert Unit задний для Bova Futura 2006-2008. Артикул 803750B
| Ширина 1 | 70,00 мм |
| Ширина 2 | 70,00 мм |
| Наружный диаметр 1 | 160,00 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 105,00 мм |
| Наружный диаметр 2 | 160,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026677662156 |
| Серия | FAG Insert Unit |
| Внутренний диаметр 1 | 105,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Ступичный подшипник (комплект) Vika передний для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 49729501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424929 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 201227
| Наружный диаметр | 72,1 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185236409 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Vika задний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул K41209301
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул CS 1896
| Наружный диаметр тормозного барабана | 50,3 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253129 |
| Ширина | 14,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 702976
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183802 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник Zekkert передний для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул RL-6081
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280797 |
| Ширина | 14 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 1623954480
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Lamborghini Aventador I 2011-2022. Артикул 9247001
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Торговые номера | GHA247001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947389153 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1957-1974. Артикул RL-5081
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280308 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул RL-5736
| Вес | 0,72 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279456 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул WB-1057
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 43 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert для Audi Quattro I 1980-1991. Артикул RL-1104
| Вес | 0,95 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976784039 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RL-2089
| Вес | 0,86 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878252688 |
| Ширина | 40 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.