Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 171)
Ступичный подшипник SKF задний для Volvo FH16 1993-2002. Артикул VKHB 2042
| Вес | 3,70 кг |
| Наружный диаметр | 168,3 мм |
| Внутренний диаметр | 95,2 мм |
| Торговые номера | 683/672, VKBA 5262 |
| Ширина | 41,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 43-28080-SX
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169081 |
| Число отверстий | 5 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 68,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул WB-1291
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Toyota Hilux IV 1983-1988. Артикул GK0826
| Ширина 2 | 18,288 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,005 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34,925 мм |
| Торговые номера | GWB0826 |
| Ширина 1 | 18,288 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,43 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65,088 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396830 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 43-28007-SX
| Вес | 0,607 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168350 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group передний правый/левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 3341302210
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412579814 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Торговые номера | 3341302219 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул CS 2571
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267539 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Suzuki Ignis I (HT) 2003-2005. Артикул RL-5730
| Вес | 0,64 кг |
| Наружный диаметр | 72,1 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279425 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул BSG 40-605-004
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина 2 | 39 мм |
| Торговые номера | 40605004, BSG 40605004, BSG40605004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822321256 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул GK3552
| Ширина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Торговые номера | GWB3552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391125 |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Ford Fiesta II 1985-1989. Артикул 43-29221-SX
| Вес | 3,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276686083 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Chevrolet Matiz II 2005-2009. Артикул 26546
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605102287 |
| Ширина | 16 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Renault Megane I 1996-1999. Артикул 1623958080
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул RL-1218
| Вес | 1,02 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976784718 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Nissan Primera P10 1990-1995. Артикул RL-5275
| Вес | 0,77 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278442 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MaXgear задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 33-0409
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558510751 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул VKBA 3237
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest задний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул DAC30620048-KIT
| Вес | 0,887 кг |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144467 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 6,6 см |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул RL-5247
| Вес | 1,21 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278329 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Alfa Romeo Spider II 1994-2000. Артикул RL-1011
| Вес | 0,72 кг |
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976783537 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул WB-1204
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний/задний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул BSG 90-600-017
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер компонента | BSG 90-600-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104279 |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Торговые номера | 90600017, BSG 90600017, BSG90600017 |
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр центрирования | 102 мм |
Ступичный подшипник Febest задний правый/левый для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул DAC40804445
| Вес | 0,89 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111032726 |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 26696
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605856333 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 302124
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 50,8 мм |
| Наружный диаметр 1 | 96,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185221245 |
| Ширина 1 | 17,5 мм |
| Ширина 2 | 21 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 57,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул WB-1095
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 402243
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185222433 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник Zekkert передний/задний для Daihatsu Atrai IV 2000-2004. Артикул RL-5996
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280513 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Nissan Stanza III (U12) 1989-1992. Артикул DAC42763538-KIT
| Вес | 0,765 кг |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060132 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Ступичный подшипник NK передний для Hyundai XG I 2001-2005. Артикул 753407
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858807610 |
| Ширина | 41 мм |
| Вес нетто | 0,92 кг |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.