Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 191)
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул GK7491A
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Наружный диаметр 1 | 91 мм |
| Торговые номера | GWB7491A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536197640 |
| Ширина 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 52 мм |
| Версия | Two |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Citroen DS4 2011-2015. Артикул GK6544
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Торговые номера | GWB6544 |
| Ширина 1 | 48 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397950 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Ducato II 2004-2006. Артикул RL-5534
| Вес | 1,64 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279166 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний правый/левый для Toyota Carina I (A10) 1970-1983. Артикул RL-6040
| Вес | 0,25 кг |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279913 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул RL-5147
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277971 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 43-28032-SX
| Вес | 0,242 кг |
| Высота 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168602 |
| Высота 2 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул KK-14010
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Торговые номера | KK-14010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101850 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Citroen C6 2005-2012. Артикул 601675
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042543 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул CS 6540
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318927 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний/задний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул WB-1004
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул RL-5147
| Вес | 0,7 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277971 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул GK7408
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 43 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Ширина 1 | 40 мм |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | GWB7408 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6933688927212 |
Ступичный подшипник (комплект) Borsehung передний левый для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул B15959
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104151 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Land Rover Discovery IV 2009-2013. Артикул WB-1314
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR передний для Peugeot 206 2021-2012. Артикул R157.32
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Наружный диаметр 2 | 127 мм |
| Угол поворота | 90 ° |
| Момент затяжки | 50 Нм |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520510848 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 26597
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436665 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Uno I 1985-1994. Артикул RL-2164
| Вес | 0,63 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792515 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 402159L
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185184410 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW 7 I (E23) 1981-1986. Артикул RL-5017
| Вес | 0,91 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273423 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 70835
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Наружная ширина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708359 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул BSG 60-600-034
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Диаметр 2 | 1 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822320853 |
| Число отверстий | 40 |
| Торговые номера | 60600034, BSG 60600034, BSG60600034 |
| Ширина | 19 мм |
| Количество крепежных отверстий | 22 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул 9330013K
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Версия | One |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Число зубцов | 30 |
| Торговые номера | GHA330013K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947387500 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Hyundai Pony X2 1990-1994. Артикул VKBA 1366
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина | 18 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 301132
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185211321 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул CS 2070
| Внутренний диаметр | 42,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252931 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82,00 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 36,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Audi 200 II (C3) 1985-1991. Артикул CS 1872
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252900 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул RL-5199
| Вес | 0,54 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278169 |
| Ширина | 18 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CS 0577
| Вес | 0,634 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123228763 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 940371
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185203715 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 43-28018-SX
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168466 |
| Ширина | 39 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.