Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 221)
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Rover 25 1999-2005. Артикул RL-5938
| Вес | 0,83 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279838 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул GK0529A
| Ширина 1 | 14,605 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,462 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Версия | Three |
| Наружный диаметр 2 | 50,292 мм |
| Ширина 2 | 14,732 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,878 мм |
| Торговые номера | GWB0529A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397738 |
Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) Febest для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул KIT-SPR
| Вес | 0,736 кг |
| Длина упаковки | 7,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111096018 |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул WB-1249
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул RL-5422
| Вес | 0,73 кг |
| Наружный диаметр | 72,1 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278855 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 40-30005-SX
| Вес | 0,569 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158719 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 1623955580
| Ширина 1 | 14,7 мм |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Внутренний диаметр 1 | 19,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул DAC37720037M-KIT2
| Вес | 0,776 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164182 |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 43-28527-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276173439 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2007. Артикул RL-6152
| Вес | 0,67 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279968 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 43-28373-SX
| Вес | 1,055 кг |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171909 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул KK-11016
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101096 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул 300062
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Ширина 1 | 15,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,8 мм |
| Внутренний диаметр | 19,1 мм |
| Ширина 2 | 15,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185200622 |
| Ширина | 16,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 43-28088-SX
| Вес | 2,950 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169166 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 70786
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Наружная ширина | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707864 |
| Высота | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул RL-1284
| Вес | 0,75 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976785067 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул GK3946
| Ширина 1 | 45 мм |
| Наружный диаметр 1 | 84 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Торговые номера | GWB3946 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391262 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Fiat Brava 1998-2001. Артикул WB-1284
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник Trialli задний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул CS 256
| Вес | 0,422 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220163 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул WH-1510
Ступичный подшипник Stellox передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 40-30205-SX
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460300 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag задний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2019. Артикул 713 6495 50
| Наружный диаметр | 75,00 мм |
| Внутренний диаметр | 42,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870031763 |
| Ширина | 37,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул GK3596
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72,04 мм |
| Торговые номера | GWB3596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397301 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул GK3641
| Ширина 1 | 60 мм |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390760 |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Торговые номера | GWB3641 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts для Renault Clio III 2005-2014. Артикул KK-21071
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001439830 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 43-28527-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276173439 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул DWB0046
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 13,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Торговые номера | VKBA 529 |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул KK-12041
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101546 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Ширина | 24 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Nipparts задний правый/левый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул N4710908
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768164584 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул CS 0871
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162810 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 63 |
| Конструкция подшипника | Однорядный |
| Ширина | 17 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.