Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 234)
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний правый/левый для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 681375
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042598 |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул GK6682
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780898571 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина 1 | 39 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 42 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GWB6682 |
Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) Febest для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул KIT-JIM
| Вес | 0,596 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111055558 |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 43-28088-SX
| Вес | 2,950 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169166 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник BSG задний правый/левый для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул BSG 15-605-005
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер компонента | BSG 15-605-005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005958 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 15605005, BSG 15605005, BSG15605005 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 101024
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185210249 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул VKBA 6876
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 151,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) IJS Group передний правый/левый для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 10-1238
| Внутренний диаметр | 22 мм, 34,9 мм |
| Ширина 1 | 16 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59 мм |
| Ширина 2 | 15,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 9435398505744 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул DWB0071
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Hyundai Trajet I 2000-2000. Артикул VKBA 6891
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина 2 | 41 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул RL-5317
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278565 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Vika задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 59729301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570430586 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул WB-1270
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 701975
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165464 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник Stellox задний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 40-30180-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460065 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул WB-1034
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Volvo 760 1981-1987. Артикул RL-6404
| Вес | 0,3 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299430 |
| Ширина | 15,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул RL-5690
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279296 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 920752
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185207522 |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BSG 60-600-001
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 25 мм |
| Номер компонента | BSG 60-600-001 |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Торговые номера | 60600001, BSG 60600001, BSG60600001 |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Ширина 2 | 22 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 41 мм |
| Наружный диаметр 2 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822059159 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул RL-5477
| Вес | 0,73 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278992 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Suzuki Alto IV 1994-2002. Артикул R177.08
| Ширина 1 | 14 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520327347 |
Ступичный подшипник Zekkert передний для Suzuki Swift II 1991-1995. Артикул RL-6079
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280773 |
| Ширина | 15 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул CS 1885
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253105 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota Sienna II 2003-2006. Артикул RL-6350
| Вес | 0,96 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878282418 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Borsehung передний/задний левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул B15959
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104151 |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BSG 90-605-011
| Ширина 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Торговые номера | 90605011, BSG 90605011, BSG90605011 |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-605-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104385 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Citroen E-Mehari I 2016-2019. Артикул VKBA 3581
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 26719
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035257 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул 70826
| Внутренний диаметр 2 | 19 мм |
| Высота 1 | 16,7 мм |
| Высота 2 | 16,6 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708267 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.