Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 278)
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул 43-28228-SX
| Вес | 0,956 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276170490 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 682327
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина 1 | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223270 |
| Ширина | 17 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Hyundai Sonata IV (EF) 2002-2004. Артикул WB-1333
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 682922
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185490825 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Шины | Не для сдвоенных шин |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний левый для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 9230075A
| Наружный диаметр | 132,7 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA230075A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947398414 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник Febest передний для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул DAC36660035
| Вес | 0,49 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144474 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 3,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул WB-1347
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Mitsubishi L300 II 1986-2004. Артикул KK-15005
| Наружный диаметр | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина 1 | 20 мм |
| Наружный диаметр 1 | 73,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001102031 |
| Ширина | 20 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DWB0014
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Торговые номера | VKBA 3596 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний/задний правый/левый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул GK3552
| Ширина 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Торговые номера | GWB3552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391125 |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 26126
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Количество полюсов | 96 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605435972 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул DAC37720037M-KIT2
| Вес | 0,776 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111164182 |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Ступичный подшипник Sampa для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 010.411
| Вес | 0,76 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281623239 |
| Высота | 32 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 9230082K
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947389290 |
| Число зубцов кольца ABS | 86 |
| Торговые номера | GHA230082K |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул KK-12036
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Торговые номера | KK-12036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101492 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2000. Артикул 9227017
| Наружный диаметр | 134 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA227017 |
| Число зубцов кольца ABS | 42 |
| Внутренний диаметр 2 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947380310 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для ЗАЗ 1102 Таврия 1989-2007. Артикул GK3551
| Ширина 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Торговые номера | GWB3551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391118 |
| Наружный диаметр 1 | 73 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул WB-1401
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 601675
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042543 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний для Audi V8 1988-1994. Артикул 100099
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185200998 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 70851
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружная ширина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708519 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 200012
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Ширина 1 | 13,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185200127 |
| Ширина | 14,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул CS 1069
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278825 |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 89 |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул RL-1026
| Вес | 0,23 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 18 мм |
| Наружный диаметр 2 | 51 мм |
| Ширина 1 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976781526 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 43-29149-SX
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул GK3525
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Версия | Two |
| Торговые номера | GWB3525 |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397264 |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул VKBA 3309
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом вала |
| Ширина 2 | 34 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул WB-1067
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Rover 200 II (R8) 1990-1999. Артикул 912423
| Наружный диаметр | 139 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина 2 | 66 мм |
| Наружный диаметр 2 | 77 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185224239 |
| Ширина | 55 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 26350
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796035 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина | 51 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.