Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 321)
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) Trialli задняя правая/левая для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул MR 1894
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Диаметр | 32 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295240532 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина | 67,7 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Borsehung передняя для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул B19117
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115881 |
Ступичный подшипник Trialli передний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул CS 1801
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334989 |
| Ширина | 45 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal передняя для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул 981940
| Наружный диаметр | 112,4 мм |
| Внутренний диаметр | 58 мм |
| Комплектность | Без ступицы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185371957 |
| Наружный диаметр 1 | 105,8 мм |
| Ширина | 62 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Miles задняя для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул DB83226
| Наружный диаметр | 137,2 мм |
| Комплектность | С винтами, с кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | 713 6494 40 |
| Резьба | M14x1.25 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником GSP передняя левая для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 9400137K
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Торговые номера | GHA400137K |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947388613 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул DWB0023
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 6799 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул RL-5020
| Вес | 1,04 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273430 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 41 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) Trialli задняя для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул MR 1097
| Вес | 5,041 кг |
| Наружный диаметр | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295122364 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 111 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) Trialli задняя для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул MR 0875
| Вес | 2,6 кг |
| Наружный диаметр | 132 мм |
| Внутренний диаметр | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295147107 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Trialli передняя для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул MR 1931
| Вес | 3,660 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072867 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) IJS Group передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 10-1238
| Внутренний диаметр | 22 мм, 34,9 мм |
| Ширина 1 | 16 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59 мм |
| Ширина 2 | 15,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 9435398505744 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул CS 1093
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300212 |
| Конструкция подшипника | Однорядный |
| Ширина | 18 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний/задний для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 43-29030-SX
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Общая высота | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276523210 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal передняя для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 801711
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185476614 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 43-28527-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276173439 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул KK-22023
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Ширина 1 | 14,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,4 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001103731 |
| Ширина | 16 мм |
Ступичный подшипник Sampa для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 085.074
| Вес | 1,9 кг |
| Наружный диаметр | 110 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576242198 |
| Высота | 42,25 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул DWB0036
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 6956 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) (в сборе) Vika передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 41248501
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729648770 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул RL-5177
| Вес | 0,89 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278077 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул WB-1287
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул BSG 30-605-010
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 30605010, BSG 30605010, BSG30605010 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер компонента | BSG 30-605-010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023235 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Mitsubishi Colt I (A150) 1982-1984. Артикул VKBA 1366
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина | 18 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул VKBA 7786
| Наружный диаметр | 91,92 мм |
| Внутренний диаметр | 35,18 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 138,99 мм |
Ступичный подшипник Stellox передний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 40-30205-SX
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Диаметр | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460300 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 26103
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033987 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний правый/левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 131129
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185211291 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GK6702A
| Ширина 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Версия | Three |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899140337 |
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Торговые номера | GWB6702A |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул RL-5690
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279296 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.