Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 393)
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 9400027
| Наружный диаметр | 137,5 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA400027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947384141 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal задняя для Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2026. Артикул 962750
| Наружный диаметр | 140,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185689311 |
| Наружный диаметр 1 | 77,8 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул CS 0974
| Вес | 0,494 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123228732 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 26350
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796035 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул DAC45840045
| Вес | 1,132 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013367 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 800398
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185203982 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул 982561
| Наружный диаметр | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм |
| Ширина 1 | 15,1 мм |
| Наружный диаметр 1 | 49 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185225618 |
| Ширина | 13,8 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) GSP задняя правая/левая для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 9400052K
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Торговые номера | GHA400052K |
| Для оригинального номера | 1604002 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947387852 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) LYNXauto задняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул WH-1232
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 26130
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436016 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 26507
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | С гайкой, с защитным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605102096 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma передний/задний для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул MW-K3001
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116481941 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для ВАЗ 21099 I 1989-2012. Артикул CS 744
| Вес | 0,47 кг |
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123220323 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 802330
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Ширина 2 | 61 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223300 |
| Ширина | 37 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) Trialli задняя для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул MR 2482
| Вес | 3,1 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152316 |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Ширина | 107,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул WB-1368
Ступица колеса с интегрированным подшипником BSG передняя для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул BSG 60-600-027
| Диаметр 2 | 67 мм |
| Ширина 2 | 59 мм |
| Торговые номера | 60600027, BSG 60600027, BSG60600027 |
| Диаметр ступицы | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822188736 |
| Диаметр центрирования | 102 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 301045
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185210454 |
| Ширина | 37 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal задняя для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 922872
| Наружный диаметр | 148 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 47 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Наружный диаметр 2 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185228404 |
| Ширина | 71,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 9232014
| Наружный диаметр | 130,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA232014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947381591 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 43-28153-SX
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169746 |
| Ширина | 76 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул CS 1973
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253006 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Ширина | 45 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником GSP задняя правая/левая для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 9232021K
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 32 мм |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA232021K |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947388569 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal передняя для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 981706
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185238427 |
| Внутренний диаметр | 28,3 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Число зубцов входного штока | 26 |
| Ширина | 76,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул WB-1108
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 70851
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружная ширина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708519 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул RL-5017
| Вес | 0,91 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273423 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний/задний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул KK-11016
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101096 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 601953
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185130165 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 43-28245-SX
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276170667 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.