Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 493)
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Honda Civic IV 1988-1995. Артикул DAC38730040
| Вес | 0,681 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111019499 |
| Длина упаковки | 7,3 см |
| Ширина упаковки | 7,3 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул DWB0019
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Торговые номера | VKBA 3946 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 43-28032-SX
| Вес | 0,242 кг |
| Высота 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168602 |
| Высота 2 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул 201040L
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787115123 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул CS 1896
| Наружный диаметр тормозного барабана | 50,3 |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253129 |
| Ширина | 14,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул CS 0977
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162773 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул CS 2070
| Внутренний диаметр | 42,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295252931 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 82,00 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 36,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2002. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fag передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 713 6300 30
| Наружный диаметр | 72,00 мм |
| Внутренний диаметр | 37,00 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870003777 |
| Ширина | 37,00 мм |
Ступичный подшипник BSG задний правый/левый для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул BSG 15-605-009
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Номер компонента | BSG 15-605-009 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 15605009, BSG 15605009, BSG15605009 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822005996 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MOOG задний для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул OP-WB-11084
| Вес | 0,17 кг |
| Защита от пыли | Без защиты от пыли |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197610402 |
| Высота 1 | 13,843 мм |
| Высота 2 | 14,224 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,2 см |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 9336001K
| Наружный диаметр | 126,7 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Число зубцов | 36 |
| Торговые номера | GHA336001K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386152 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул CS 6540
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295318927 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Honda Jazz I 2004-2007. Артикул RL-5278
| Вес | 0,76 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278459 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул CS 2477
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 72 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300304 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул KK-10509
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001439663 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм, 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 43-28020-SX
| Вес | 0,448 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168480 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 9400336K
| Наружный диаметр | 131 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Версия | One |
| Торговые номера | GHA400336K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947398780 |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул DAC45850041A48-KIT
| Вес | 1,034 кг |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Длина упаковки | 8,5 см |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103273 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул 43-29006-SX
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175372 |
Ступичный подшипник (комплект) Nipparts передний правый/левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул J4701035
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768105020 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул WB-1276
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Suzuki Swift II 1989-2001. Артикул 971723
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина 2 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185217231 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул 43-28158-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169791 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Fiat X 1/9 1978-1989. Артикул 26001
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605033642 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул WH-1016
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник Stellox передний для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 40-30197-SX
| Толщина | 39 мм |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 38,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460232 |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar передний для Alfa Romeo GTV 1995-2005. Артикул 1623958580
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул KK-10070
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001100846 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул CS 1065
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314417 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Ширина | 36 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.