Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 496)
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Renault Megane III 2008-2016. Артикул CS 0977
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162773 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Vika передний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 49729201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570424905 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 26597
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436665 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний передний/задний для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул DWB0198
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул RL-5051
| Вес | 0,23 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274833 |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 55618
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026556189 |
| Ширина | 18,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Ford Ranger I 1999-2005. Артикул RL-2029
| Вес | 0,45 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Ширина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 2 | 19,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223671 |
| Ширина | 18 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 702982
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165501 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для FSO 127p 1969-1976. Артикул GK0559A
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Торговые номера | GWB0559A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396687 |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 30 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 43-28158-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169791 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 9230046K
| Наружный диаметр | 116,5 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 30 мм |
| Торговые номера | GHA230046K |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Число зубцов кольца ABS | 48 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947388439 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний передний для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул DWB0199
| Наружный диаметр | 86 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 26706
| Наружный диаметр | 39,9 мм, 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм, 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035127 |
| Ширина | 14,6 мм, 14,7 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 992722
| Наружный диаметр | 57,26 мм |
| Внутренний диаметр | 35,61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185273688 |
| Ширина | 17,905 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул DAC49880046-KIT
| Вес | 1,056 кг |
| Длина упаковки | 8,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111109558 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
Ступичный подшипник Stellox задний правый/левый для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 40-30180-SX
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460065 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул RL-1011
| Вес | 0,72 кг |
| Наружный диаметр | 72,04 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976783537 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox правый/левый для Opel Ascona B 1975-1981. Артикул WKB55157
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул KK-13013
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101713 |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний задний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул DWB0154
| Наружный диаметр | 85,1 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул RL-6385
| Вес | 1,04 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299249 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 43-28281-SX
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2004. Артикул 43-28004-SX
| Вес | 0,225 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168336 |
| Ширина 1 | 15 мм |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 40 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул RL-5051
| Вес | 0,23 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274833 |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник Zekkert передний/задний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул RL-5996
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280513 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул BSG 90-605-011
| Ширина 1 | 15 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Торговые номера | 90605011, BSG 90605011, BSG90605011 |
| Ширина 2 | 15 мм |
| Наружный диаметр 1 | 40 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер компонента | BSG 90-605-011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822104385 |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Porsche 924 1975-1989. Артикул DWB0046
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 1 | 13,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Торговые номера | VKBA 529 |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для DS 3 I 2015-2019. Артикул RL-5317
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278565 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Lancia Delta I (831) 1979-1990. Артикул VKBA 625
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 117 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.