Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 526)
Ступичный подшипник Zekkert передний/задний для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул RL-5996
| Вес | 0,44 кг |
| Наружный диаметр | 64 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280513 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Jeep Wrangler III (JK) 2007-2018. Артикул 992722L
| Наружный диаметр | 58,287 мм |
| Внутренний диаметр | 35,624 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185274203 |
| Ширина 1 | 18,5 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 26863
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035868 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул RL-1875
| Вес | 1,48 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472414291 |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул GK3434
| Ширина 1 | 22 мм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 41,275 мм |
| Торговые номера | GWB3434 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947396236 |
| Ширина 2 | 19,812 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Наружный диаметр 2 | 73,431 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул DAC45840045
| Вес | 1,132 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013367 |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул KK-11004
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Ширина 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001100990 |
| Ширина | 19 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний/задний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GK1358
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397035 |
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Торговые номера | GWB1358 |
Ступичный подшипник Trialli задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул RL-5258
| Вес | 0,73 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278381 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул WB-1083
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 700310
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185203104 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 961648
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина 2 | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185216487 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 402242
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185222426 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Alfa Romeo 145 I 1999-2001. Артикул 801500
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185215008 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Renault Master II 2019-2010. Артикул R159.70
| Наружный диаметр 1 | 129 мм |
| Ширина 1 | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521827105 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Ford Mustang III 1993-1999. Артикул RL-5309
| Вес | 0,69 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278534 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул KK-11037
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001101249 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Renault Espace I 1988-1992. Артикул GK3596
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
| Наружный диаметр 1 | 72,04 мм |
| Торговые номера | GWB3596 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397301 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault 9 1981-1989. Артикул 702312L
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165495 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Renault 11 1983-1988. Артикул RL-6394
| Вес | 0,51 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299331 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Fag FAG Insert Unit для MAN SÜ 2003-2026. Артикул 803750B
| Ширина 1 | 70,00 мм |
| Ширина 2 | 70,00 мм |
| Наружный диаметр 1 | 160,00 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 105,00 мм |
| Наружный диаметр 2 | 160,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026677662156 |
| Серия | FAG Insert Unit |
| Внутренний диаметр 1 | 105,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул WH-1412
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 401028
| Ширина 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34,9 мм |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185210287 |
| Ширина | 18,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2013-2015. Артикул 43-28003-SX
| Вес | 0,270 кг |
| Наружный диаметр | 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168329 |
| Ширина | 15 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул CS 3528
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 68 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278795 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул CS 1579
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295253075 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 26875
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Шины | С одинарными шинами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605437112 |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул RL-5252
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 66 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278367 |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний правый/левый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BSG 40-605-002
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822321232 |
| Торговые номера | 40605002, BSG 40605002, BSG40605002 |
| Ширина | 40 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.