Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 536)
Ступичный подшипник Trialli задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул CS 1805
| Наружный диаметр тормозного барабана | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295329114 |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул GK3551
| Ширина 1 | 55 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Торговые номера | GWB3551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947391118 |
| Наружный диаметр 1 | 73 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Masuma передний для Ford Focus II 2009-2011. Артикул MW-U5008
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482092 |
Ступичный подшипник (комплект) MaXgear задний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 33-0409
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907558510751 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник Fag передний/задний для MAN M2000 1995-2007. Артикул 32310A
| Наружный диаметр | 110,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4012801047289 |
| Внутренний диаметр | 50,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 42,50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул WB-1092
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CS 0995
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314400 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник SKF передний для IVECO EuroCargo I, II, III 1991-2015. Артикул VKHB 2024
| Вес | 2,40 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | T2ED 070/QCLNVB061, VKBA 5124, VKBA 5343 |
| Ширина | 43 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул RL-1938
| Вес | 0,83 кг |
| Наружный диаметр | 76,04 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472414154 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Mando задний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул MDW010013
| Номер EAN/Штрих-код | 8809265769866 |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул CS 2082
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 83 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295267614 |
| Ширина | 44 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts задний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул KK-21071
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001439830 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1992. Артикул 43-28032-SX
| Вес | 0,242 кг |
| Высота 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168602 |
| Высота 2 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 971707
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина 2 | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185217071 |
| Ширина | 38 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 40-30108-SX
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276159693 |
| Ширина | 64 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 43-29049-SX
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Для оригинального номера | 517202J001 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 43-28313-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171329 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул RL-5087
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277667 |
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул DAC45880039M-KIT
| Вес | 1,133 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Длина упаковки | 8,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111103327 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Ступичный подшипник (комплект) GSP для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул GK1374
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | GWB1374 |
| Ширина 1 | 41 мм |
| Наружный диаметр 1 | 76 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386695 |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний правый/левый для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 70802
| Наружная ширина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Динамика тормоза / движения | Для противоблокировочного устройства |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708021 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 40-30057-SX
| Вес | 1,630 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 68 мм |
| Число отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276159228 |
| Ширина | 64 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 46295
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605625144 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул KK-15010
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001102086 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Fenox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул WKB70162
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 38,9 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NK задний для Citroen C4 I 2006-2011. Артикул 763724
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858861797 |
| Ширина | 48 мм |
| Вес нетто | 0,82 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний/задний для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул RL-2032
| Вес | 0,21 кг |
| Наружный диаметр | 59,1 мм |
| Внутренний диаметр | 31,8 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Ширина 2 | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 11,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878223688 |
| Ширина | 16,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул RL-5309
| Вес | 0,69 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278534 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 43-28088-SX
| Вес | 2,950 кг |
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276169166 |
| Ширина | 36 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.