Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 539)
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул RL-5561
| Вес | 0,62 кг |
| Наружный диаметр | 69 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279203 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 702312L
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185165495 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул DAC40723336
| Вес | 0,52 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Длина упаковки | 7,2 см |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025308 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 40-30007-SX
| Вес | 0,608 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158733 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 9233002K
| Наружный диаметр | 139,8 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 44 |
| Версия | One |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947386534 |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | GHA233002K |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул RL-5020
| Вес | 1,04 кг |
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273430 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник NSK передний/задний для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул ZA-/HO/38BWD15A-JB01
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина 2 | 36 мм |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-1998. Артикул RL-5203
| Вес | 0,68 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278183 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул R159.19
| Ширина 1 | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520324346 |
| Момент затяжки | 185 Нм |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 26718
| Наружный диаметр | 45,2 мм, 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 19,1 мм, 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035240 |
| Ширина | 14,7 мм, 16,6 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул WB-1318
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 26071
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605415783 |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 402722
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683548 |
| Внутренний диаметр | 52 мм |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 402242
| Наружный диаметр | 88 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185222426 |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 401501
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Наружный диаметр 1 | 68 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185042291 |
| Комплектность | Без ступицы |
| Ширина 1 | 19 мм |
| Ширина | 15,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул CS 0881
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314387 |
| Внутренний диаметр | 38,1 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 65,08 |
| Ширина | 21,14 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул DAC45844042
| Вес | 0,917 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044569 |
| Длина упаковки | 8,4 см |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 43-28043-SX
| Вес | 0,764 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168718 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 46295
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605625144 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул 26767
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Комплектность | С винтами, с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605436924 |
| Внутренний диаметр 2 | 47 мм |
| Ширина | 42,2 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mazda 121 III 1996-1999. Артикул WB-1092
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул WB-1270
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mitsubishi L200 II 1990-1996. Артикул RL-6396
| Вес | 0,61 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299355 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 19,8 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 402159L
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185184410 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Toyota iQ 2009-2015. Артикул RL-5932
| Вес | 0,81 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279807 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Toyota Corolla E80 1985-1988. Артикул 26564
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605061546 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CS 0995
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 55 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314400 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 401212
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Ширина 1 | 23 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185212120 |
| Ширина | 20 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул WB-1425
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.