Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 545)
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул RL-1723
| Вес | 0,56 кг |
| Наружный диаметр | 59,97 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472414055 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 18,46 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул 43-28032-SX
| Вес | 0,242 кг |
| Высота 1 | 14 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168602 |
| Высота 2 | 13 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул GK6726
| Ширина 1 | 42 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780898588 |
| Наружный диаметр 1 | 52 мм |
| Торговые номера | GWB6726 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний/задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул 941700
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185217002 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 1623955780
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Диаметр фаски 1 | 98 мм |
| Ширина | 61 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 26026
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605101822 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул CS 1684
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 68 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314455 |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул RL-2085
| Вес | 1,18 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243099 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Nissan Almera Classic I 2006-2013. Артикул 961229
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185184052 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 40-30108-SX
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276159693 |
| Ширина | 64 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул WB-1453
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 43-29050-SX
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 401028
| Ширина 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 21,4 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 34,9 мм |
| Ширина 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Наружный диаметр 2 | 65,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185210287 |
| Ширина | 18,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 1623955780
| Наружный диаметр | 117 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Диаметр фаски 1 | 98 мм |
| Ширина | 61 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул CS 2206
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300274 |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 69 |
| Ширина | 34 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Opel Astra F 1991-2005. Артикул CS 2170
| Наружный диаметр тормозного барабана | 66 |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278788 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул RL-5263
| Вес | 0,5 кг |
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Наружный диаметр 2 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278404 |
Ступичный подшипник (комплект) Japanparts передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул KK-11042
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001447507 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул DWB0033
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 3525 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 43-28313-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171329 |
Ступичный подшипник BSG задний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул BSG 60-600-002
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Номер компонента | BSG 60-600-002 |
| Торговые номера | 60600002, BSG 60600002, BSG60600002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822059166 |
| Ширина | 25 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 702312
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223126 |
| Комплектность | С гайкой, с защитным кольцом |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул DWB0107
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | VKBA 3410 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул WH-1017
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул RL-1007
| Вес | 0,73 кг |
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976781502 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул WB-1360
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Opel Vectra A 1993-1995. Артикул 70793
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Для оригинального номера | 90510542 |
| Наружная ширина | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707932 |
| Высота | 39 мм |
Ступичный подшипник NSK передний/задний для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул ZA-/HO/38BWD15A-JB01
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Ширина 2 | 36 мм |
| Ширина | 33 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Volkswagen Passat B1 1974-1980. Артикул RL-5084
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277650 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Hyundai Solaris I 2010-2013. Артикул RL-5962
| Вес | 0,59 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 38,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878279852 |
| Ширина | 37 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.