Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 549)
Ступичный подшипник (комплект) Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2006-2009. Артикул 28678
| Вес | 1,83 кг |
| Наружный диаметр | 91 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Конструкция подшипника | Подшипник качения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816286783 |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул pw-p4030
| Вес | 0.74 кг |
| Длина упаковки | 86 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000159401 |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул Z14224
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699110738 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник SKF задний для Renault Midlum 2000-2013. Артикул VKHB 2194
| Вес | 2,874 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Торговые номера | 33216/Q |
| Внутренний диаметр | 80 мм |
| Ширина | 46 мм |
Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) Febest для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул NOS-A60
| Вес | 0,422 кг |
| Длина упаковки | 7,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111073118 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,4 см |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул HBK1840
| Вес | 0.78 кг |
| Наружный диаметр | 78 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038396 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник B-Ring передний правый/левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул HBS1115
| Вес | 0.82 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038853 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Jikiu задний правый/левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул HWB28003
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний для Hyundai IONIQ I 2016-2022. Артикул HUB-20265
| Наружный диаметр | 138.1 мм |
| Наружный диаметр 2 | 74 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Наружный диаметр 1 | 67 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Число зубцов | 92 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114.3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818490101 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 61 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Вес нетто | 3,04 кг |
| Вес брутто | 3,13 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CS3309
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Комплектация | Подшипник - 1 шт; Сальник - 2 шт; Шплинт - 1 шт; Стопорное кольцо - 1 шт |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | Передняя |
| Гарантия | 12 месяцев / 30000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | Шариковый двухрядный |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 2 |
| Ширина подшипника (B) | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний правый/левый для Toyota MR2 III (W30) 1999-2005. Артикул BK8954
| Вес | 0.81 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Opel Movano III 2010-2026. Артикул DWB0215
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник Stellox передний для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 40-30233-SX
| Диаметр | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460539 |
| Высота | 40 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring задний для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул BK2826
| Вес | 0.74 кг |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221001109 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 43-28328-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171466 |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Lada Granta I 2011-2026. Артикул BLK0118F
| Вес | 0.68 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042218 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Ступичный подшипник Stellox задний для Volkswagen Polo II 1990-1994. Артикул 40-30363-SX
Ступичный подшипник (комплект) SKF задний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул VKBA 6566
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Торговые номера | 199 350 04 08 |
| Комплектность | Без фланца |
| Ширина | 50 мм |
Ступичный подшипник Febi Bilstein задний правый/левый для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 174766
| Вес | 1,399 кг |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224747667 |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Ширина | 51 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Jikiu передний правый/левый для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул HWB51004
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для MG ZR 2001-2005. Артикул 43-28568-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276173842 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 43-28480-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276172968 |
Ступичный подшипник (комплект) Unio передний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул HUB-10011
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844653228 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 36 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес брутто | 0,92 кг |
| Вес нетто | 0,905 кг |
Ступичный подшипник (комплект) SWAG передний правый/левый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 32 92 4414
| Вес | 1,97 кг |
| Наружный диаметр | 126 мм, 72 мм |
| Комплектность | С гайкой хвостовика моста, cо ступицей, Подшипник интегрированный в ступицу колеса, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с кольцом сенсора ABS |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688244147 |
| Ширина | 82 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts задний правый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул Z22205
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263397 |
Ступичный подшипник (комплект) Quattro Freni передний для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул QF40D00039
| Вес | 1.192 |
| Габариты в упаковке | 80x90x100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga передний для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул pw-p4071
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000159814 |
Ступичный подшипник (комплект) MOOG задний для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул VO-WB-11060
| Вес | 0,37 кг |
| Высота 2 | 17 мм |
| Наружный диаметр 1 | 62 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Наружный диаметр 2 | 72 мм |
| Высота 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 35 мм |
| Длина упаковки | 10,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197615100 |
| Ширина упаковки | 9,6 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 43-28700-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175020 |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул R169.08
| Ширина 2 | 36 мм |
| Наружный диаметр 1 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520326074 |
| Ширина 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 38 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.