Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 578)
Ступичный подшипник SKF передний/задний для IVECO EuroTech 1992-2026. Артикул VKHB 2211
| Вес | 2,49 кг |
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | L 32217/Q R 32217J2/QB12 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts передний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул Z22013
| Наружный диаметр | 25,5 мм |
| Внутренний диаметр | 137 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699041643 |
| Ширина | 85 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Kortex передний для Citroen C3 I 2005-2010. Артикул KHB7032STD
Ступичный подшипник (комплект) Quattro Freni передний/задний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул QF04D00219
| Вес | 3.220 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
Ступичный подшипник Stellox для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 40-30323-SX
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BK1009
| Вес | 0.3 кг |
| Наружный диаметр | 50.29/45.24 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 29/19.05 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042454 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 94 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота | 82 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул HUB-10219
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844654430 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 50 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота упаковки | 87 мм |
| Вес брутто | 0,87 кг |
| Вес нетто | 0,85 кг |
Ступичный подшипник Asva передний/задний для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул DAC40900028-23
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 28 мм |
Ступичный подшипник SKF для MAN HOCL 1979-1996. Артикул VKHB 2068
| Вес | 0,848 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 50 мм |
| Торговые номера | 33210/Q |
| Ширина | 32 мм |
Ступичный подшипник OSSCA передний правый/левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 06339
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063390 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2010. Артикул 43-28929-SX
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276461123 |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Master KIT передний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 77SWB3200
Ступичный подшипник Meyle Original передний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 100 407 0035
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074083857 |
| Альтернативный ремкомплект | 100 498 0035, 100 498 0135, 100 598 0235 |
| Торговые номера | MWB0027 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник B-Ring для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HBS1118
| Вес | 0.82 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221045943 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MOOG передний для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MI-WB-12208
| Вес | 1,01 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197609574 |
| Высота 1 | 43 мм |
| Наружный диаметр 1 | 84 мм |
| Длина упаковки | 15 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 14,5 см |
| Высота | 61 мм |
| Высота упаковки | 9,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) Unio передний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул HUB-10034
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844653433 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 45 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
| Вес брутто | 1,011 кг |
| Вес нетто | 0,996 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga передний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул pw-p0133
| Вес | 0.778 кг |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777067793 |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Ступичный подшипник Fag FAG Repair Insert Unit передний для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 566426.H195
| Ширина 2 | 61,00 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 68,00 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4012802373370 |
| Система смазки | С непрерывной смазкой |
| Серия | FAG Repair Insert Unit |
| Комплектность | С монтажным инструментом |
| Ширина 1 | 54,00 мм |
| Наружный диаметр 1 | 125,00 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 68,20 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Наружный диаметр 2 | 125,00 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Sufix передний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SM1022
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 40 мм мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Hyundai H-100 I 1993-2000. Артикул BK2812
| Вес | 0.47 кг |
| Наружный диаметр | 50/65.09 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 21.4/34.93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221000904 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 82 мм |
Ступичный подшипник (комплект) BM задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул HB2302
| Вес | 2.34 кг |
| Длина упаковки | 156 мм |
| Ширина упаковки | 146 мм |
| Высота упаковки | 110 мм |
Ступичный подшипник Asva задний для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул DAC25520037
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний правый/левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул PBK3909
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина 2 | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238097 |
| Ширина | 34 мм, 36 мм |
Ступичный подшипник B-Ring передний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул BS1093
| Вес | 0.9 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221043895 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул PBK3246
| Наружный диаметр | 79 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Ширина 2 | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255236789 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник B-Ring для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул HBS1051
| Вес | 0.59 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 38.1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038822 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group передний правый/левый для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 1241300510
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Торговые номера | 0328980ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054854 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Unio передний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул HUB-10003
| Внутренний диаметр 2 | 34.99 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844653150 |
| Ширина 1 | 15.88 мм |
| Ширина 2 | 15.88 мм |
| Наружный диаметр 1 | 59.97 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 34.99 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Длина упаковки | 85 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 2 | 59.97 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес нетто | 0,533 кг |
| Вес брутто | 0,548 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Tatsumi передний для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул TDF1004
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Ширина | 72 мм мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул R155.77
| Момент затяжки | 175 Нм |
| Ширина 1 | 45 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 25 мм |
| Наружный диаметр 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520518967 |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.