Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 581)
Ступичный подшипник (комплект) Tatsumi передний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул TDF1020
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR передний для Citroen C8 I 2002-2005. Артикул R158.15
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Наружный диаметр 1 | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520520588 |
| Ширина 1 | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febest задний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул DAC25520037-KIT
| Вес | 0,404 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина упаковки | 5,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111025339 |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Ширина упаковки | 5,2 см |
| Высота упаковки | 5,2 см |
Ступичный подшипник B-Ring задний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул BS1087
| Вес | 0.66 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221043888 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Ступичный подшипник (комплект) JP Group задний правый/левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1551301710
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412005696 |
| Торговые номера | 1551200100, 1551301719, BE1005 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts передний правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул Z22119
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699042701 |
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний правый/левый для Mazda 3 I (BK) 2005-2009. Артикул PBK7536
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255239308 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Ширина | 45 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 43-28070-SX
| Вес | 0,689 кг |
| Наружный диаметр | 72,1 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168985 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул HBK2802
| Вес | 0.68 кг |
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038860 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 77 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring задний для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул BK1009
| Вес | 0.3 кг |
| Наружный диаметр | 50.29/45.24 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 29/19.05 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221042454 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 94 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота | 82 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний/задний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул WB-1162
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR передний для Kia Carens III (RP) 2013-2014. Артикул R184.14
| Вес | 935 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520893545 |
Ступичный подшипник Stellox передний для Porsche 356 IV (C) 1963-1965. Артикул 40-30081-SX
| Вес | 0,121 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276159426 |
Ступичный подшипник (комплект) Ruville задний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 221101
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Диаметр | 136 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Спецификация | Hub size: 32x136x70 |
| Число отверстий | 5 |
| Ширина | 70 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний для Infiniti M IV 2011-2013. Артикул 40-30311-SX
Ступичный подшипник (комплект) Sufix передний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул SM1022
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 40 мм мм |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga задний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул pw-p4046
| Вес | 0.74 кг |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Сторона установки | передний |
| Ширина упаковки | 88 мм |
| Высота упаковки | 72 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Meyle Original задний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 314 750 0006
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Серия | Original |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с кольцом сенсора ABS |
| Торговые номера | MWK0267 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074282038 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 43-28420-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276172364 |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул HUB-20146
| Сторона установки | Задний мост |
| Внутренний диаметр 1 | 28 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 61 мм |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768911 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 51.86 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес брутто | 1,13 кг |
| Вес нетто | 1,03 кг |
Ступичный подшипник (комплект) NK передний для Plymouth Voyager III 1995-2000. Артикул 759303
| Наружный диаметр | 126 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858791636 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина | 75,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Вес нетто | 3,12 кг |
Ступичный подшипник (комплект) MOOG передний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул ME-WB-11283
| Вес | 0,38 кг |
| Высота 1 | 15,494 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 40 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Высота 2 | 19 мм |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 22 мм |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Наружный диаметр 2 | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197608744 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) Marshall передний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул M8133575
| Вес | 0.44 кг |
| Датчик ABS | есть |
| Комплектация | 1 подшипник, 1 гайка |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.1 мм |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Наружний диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720171481607 |
| Ось установки | передний левый/правый; передняя; передний |
| Ширина | 37 мм |
| Ширина упаковки | 0.1 мм |
| Высота упаковки | 0.075 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring задний для SsangYong Musso I 1995-2007. Артикул BK2822
| Вес | 0.64 кг |
| Наружный диаметр | 73 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 39.7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221001093 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 80 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Jikiu передний для Hyundai Sonata IV (EF) 2002-2004. Артикул HWB11006
Ступичный подшипник (комплект) OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 25286
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093252868 |
Ступичный подшипник (комплект) Jikiu передний для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул HWK51102
Ступичный подшипник (комплект) Patron передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1985. Артикул PBK613
| Наружный диаметр | 75 мм, 75,1 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238516 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles задний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул DWB0506
| Наружный диаметр | 53 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Febi Bilstein задний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 40682
| Вес | 1,09 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Комплектность | С гайкой хвостовика моста, с встроенным магнитным сенсорным кольцом, с защитным кольцом, с кольцом сенсора ABS |
| Материал уплотнительной ленты | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816406822 |
| Ширина | 50 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.