Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 622)
Ступичный подшипник (комплект) Fag передний для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 713 6501 60
| Наружный диаметр | 72,00 мм |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870005436 |
| Внутренний диаметр | 35,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ширина | 33,00 мм |
Ступичный подшипник B-Ring передний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул HBS1062
| Вес | 0.62 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038815 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 85 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Ganz задний для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул GIK05201
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102796693 |
| Применимость производителя | Citroen C4/DS4/Peugeot 308/3008 |
| Вес брутто | 840 г |
| Габариты в упаковке | 92x92x72 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Vika задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 55980796701
| Вес | 2,200 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | Подшипник интегрированный в ступицу колеса |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Ширина | 68,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Pilenga задний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул pw-p3525
| Вес | 0.47 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777074456 |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Mitsubishi L300 II 1986-2003. Артикул R173.07
| Наружный диаметр 1 | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520326746 |
| Ширина 1 | 19 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 40 мм |
Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) Jikiu задний правый/левый для Toyota Carina I (A10) 1973-1978. Артикул HWK21111
Ступичный подшипник Auger для MAN NG 1992-2026. Артикул 69677
| Вес | 2,95 кг |
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334627261 |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Высота | 57 мм |
Ступичный подшипник B-Ring для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул BS1039
| Вес | 0.64 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221043710 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 77 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота | 77 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring задний для Mercedes-Benz W124, A124 I 1984-1993. Артикул BK2837
| Вес | 1.05 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221001154 |
| ABS | Без ABS |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 90 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Miles передний/задний для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул DB83003PRO
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 2.99 кг |
| Наружный диаметр | 136.4 мм |
| Длина упаковки | 230 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Сторона установки | спереди |
| Число отверстий в диске колеса | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236871525 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с кольцом сенсора ABS; с болтом; с винтами |
| Ø фаски | 112 мм |
| Число зубьев | 36 |
| Ширина упаковки | 230 мм |
| Высота упаковки | 170 мм |
Ступичный подшипник Meyle Original передний для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 16-14 309 0353
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | Original |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Торговые номера | MWB0039 |
| Альтернативный ремкомплект | 16-14 146 4049 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074252710 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) OSSCA задний правый/левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 27925
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093279254 |
| Высота | 27 мм |
Ступичный подшипник (комплект) B-Ring передний правый/левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул HBK1954
| Вес | 0.76 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221038471 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 80 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 80 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR передний для Peugeot 306 1997-2002. Артикул R159.17
| Наружный диаметр 1 | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520344085 |
| Ширина 1 | 33 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Patron задний правый/левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул PBK6799
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255238899 |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Unio задний для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул HUB-10219
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 51 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина упаковки | 152 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657844654430 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 50 мм |
| Ширина упаковки | 145 мм |
| Высота упаковки | 87 мм |
| Вес брутто | 0,87 кг |
| Вес нетто | 0,85 кг |
Ступичный подшипник (комплект) Ganz задний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул GIK05113
| Вес | 0.64 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 92 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102762414 |
| Применимость производителя | Renault Logan I-II (04-)/Sandero I-II |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 640 г |
| Габариты в упаковке | 92x90x50 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts передний правый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул Z22219
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699263533 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 35 мм |
Ступичный подшипник (комплект) OSSCA передний правый/левый для Citroen Nemo I 2008-2015. Артикул 59877
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093598775 |
Ступичный подшипник (комплект) Sufix передний правый/левый для Citroen C3 Aircross I 2017-2024. Артикул SM1027
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 36 мм мм |
Ступичный подшипник Stellox передний правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 40-30196-SX
| Толщина | 37 мм |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276460225 |
| Внутренний диаметр | 39 мм |
Ступичный подшипник OSSCA передний правый/левый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 79638
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093796386 |
Ступичный подшипник (комплект) Marshall передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M8136696
| Ось установки | передний |
Ступичный подшипник Masuma передний правый/левый для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул BR2022
| Вес | 1.11 кг |
| Наружный диаметр | 86 |
| Внутренний диаметр | 45 |
| Высота | 45 |
Ступичный подшипник Zentparts передний для MAN M2000 1995-2005. Артикул Z14293
| Наружный диаметр | 130 мм |
| Торговые номера | 331933 |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699154671 |
| Высота | 57,5 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 43-28369-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276171862 |
Ступичный подшипник (комплект) Zentparts задний правый/левый для Citroen GS 1970-1986. Артикул Z21951
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699041025 |
| Ширина | 60 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Sufix передний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SN1177
| Наружный диаметр | 120,7 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Ось | Передний |
| Высота | 59,5 мм мм |
Ступичный подшипник (комплект) NTN / SNR задний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул R190.12
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Количество отверстий 1 | 4 |
| Количество отверстий 2 | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520966188 |
| Ширина 1 | 102 мм |
| Наружный диаметр 1 | 151 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.