Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 632)
Ступичный подшипник (комплект) JP Group задний для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 1141301410
| Наружный диаметр | 134 мм |
| Внутренний диаметр | 47 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412218065 |
| Серия | |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник Febest передний правый/левый для Kia Clarus II 1999-2001. Артикул DAC42800045
| Вес | 0,893 кг |
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013572 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mazda 3 I (BK) 2005-2008. Артикул WB-1351
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул WB-1095
Ступичный подшипник (комплект) Trialli задний для BMW 3 III (E36) 1997-2000. Артикул CS 2673
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295300328 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний для Ford Fiesta III 1989-1995. Артикул 26606
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605034748 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина | 18,5 мм |
Ступичный подшипник ASAM передний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 71673
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026716736 |
| Ширина | 36 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal задняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 402293
| Наружный диаметр | 92 мм |
| Внутренний диаметр | 49 мм |
| Комплектность | Без ступицы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185238205 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 26696
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605856333 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для ВАЗ 1111 Ока 1988-2008. Артикул CS 111
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123223874 |
| Ширина | 16,25 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником GSP задняя правая/левая для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 9232012K
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 29 |
| Торговые номера | GHA232012K |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947395468 |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Резьба | M12X1,25 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Версия | One |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 9325001
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Резьба | M12X1,5 |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947382291 |
| Торговые номера | GHA325001 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal передняя/задняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 101699
| Наружный диаметр | 136,5 мм, 80 мм |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Число зубцов входного штока | 36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185069304 |
| Ширина | 83 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Optimal задняя для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул 972762
| Наружный диаметр 1 | 84 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185589703 |
| Ширина | 63,4 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул RL-5022
| Вес | 0,97 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878273454 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник Trialli задний для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул CS 0917
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295328964 |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 62 |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Ширина | 48 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto передний для Mercedes-Benz G-Класс W461 1990-2026. Артикул WB-1151
Ступица колеса с интегрированным подшипником Miles задняя для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул DB83287
| Наружный диаметр | 135 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Расстояние между отверстиями крепления | 100 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес нетто | 2,1 кг |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 9237013
| Наружный диаметр | 150 мм |
| Число зубцов кольца ABS | 46 |
| Внутренний диаметр 2 | 37 мм |
| Торговые номера | GHA237013 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947381980 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником (в сборе) Trialli задняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул MR 2185
| Вес | 3,3 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295112006 |
| Ширина | 144 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул RL-5177
| Вес | 0,89 кг |
| Наружный диаметр | 82,5 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278077 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 70851
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Наружная ширина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708519 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний/задний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 9336004A
| Наружный диаметр | 136,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Число зубцов | 36 |
| Торговые номера | GHA336004A |
| Для оригинального номера | 1K0407621D |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Версия | Three |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947387302 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник Trialli передний для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул CS 1801
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295334989 |
| Ширина | 45 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником LYNXauto передняя для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул WH-1100
| Для тормозного диска диаметром | 276 мм |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул WB-1009
| Наружный диаметр 1 | 80,5 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Наружный диаметр 2 | 79,5 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником NTY передняя/задняя правая/левая для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул KLP-VW-022
| Комплектность | Cо ступицей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281455074 |
| Серийный номер | KLP-VW-022 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником SKF задняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VKBA 3456
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул RL-1020
| Вес | 1,04 кг |
| Наружный диаметр | 85,04 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976781335 |
| Ширина | 41 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO передний правый/левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 26562
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605108869 |
| Ширина | 45 мм |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.