Ступичный подшипник (подшипник ступицы колеса) (Страница 661)
Ступичный подшипник (комплект) Febest передний для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул DAC44820037-KIT
| Вес | 0,843 кг |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Комплектность | Без ступицы |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071329 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal передний для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул 201087
| Наружный диаметр | 61,8 мм |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185259491 |
| Ширина | 40 мм |
Ступичный подшипник (комплект) ASAM передний правый/левый для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 70802
| Наружная ширина | 72 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Динамика тормоза / движения | Для противоблокировочного устройства |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026708021 |
| Высота | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 46571
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605625410 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 148 мм |
Ступичный подшипник (комплект) LYNXauto задний для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул WB-1094
Ступичный подшипник (комплект) Eurorepar задний для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 1623955580
| Ширина 1 | 14,7 мм |
| Ширина 2 | 14,2 мм |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Комплектность | Без встроенного датчика протиблокировочной системы |
| Внутренний диаметр 1 | 19,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP задний правый/левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул GK0529A
| Ширина 1 | 14,605 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,462 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Версия | Three |
| Наружный диаметр 2 | 50,292 мм |
| Ширина 2 | 14,732 мм |
| Наружный диаметр 1 | 39,878 мм |
| Торговые номера | GWB0529A |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947397738 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Audi 100 II (C2) 1976-1976. Артикул RL-5081
| Вес | 0,29 кг |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 39,9 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17,5 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878280308 |
Ступичный подшипник (комплект) NK передний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 753312
| Наружный диаметр | 59,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5700750120342 |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Ширина 2 | 15,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 45,2 мм |
| Ширина | 15,9 мм |
| Вес нетто | 0,35 кг |
Ступица колеса с интегрированным подшипником SKF задняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул VKBA 3456
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Volkswagen Caddy II 1995-1997. Артикул RL-5087
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Наружный диаметр 1 | 45,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 29 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 19,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Наружный диаметр 2 | 50,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277667 |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний для Audi 100 II (C2) 1976-1976. Артикул 26706
| Наружный диаметр | 39,9 мм, 50,3 мм |
| Внутренний диаметр | 17,5 мм, 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035127 |
| Ширина | 14,6 мм, 14,7 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Finwhale передний/задний для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул HB761
| Наружный диаметр | 85 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715707798, 4041715777791 |
| Ширина | 24,75 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Trialli задняя для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул MR 0587
| Вес | 3,400 кг |
| Наружный диаметр | 136 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295072508 |
| Ширина | 151,4 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
Ступичный подшипник (комплект) BSG задний правый/левый для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул BSG 70-600-011
| Вес | 1 кг |
| Толщина | 48 мм |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер компонента | BSG 70-600-011 |
| Конструкция подшипника | Конический роликовый подшивник |
| Торговые номера | 70600011, BSG 70600011, BSG70600011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822089446 |
Ступичный подшипник (комплект) Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 43-28018-SX
| Вес | 0,92 кг |
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276168466 |
| Ширина | 39 мм |
Ступичный подшипник (комплект) GSP передний правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул GK3608
| Число зубцов кольца ABS | 96 |
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
| Наружный диаметр 1 | 83 мм |
| Торговые номера | GWB3608 |
| Для оригинального номера | 402100005R |
| Ширина 1 | 39 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928947390067 |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Trialli задняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул MR 1886
| Вес | 1,95 кг |
| Наружный диаметр | 112 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111955 |
| Ширина | 67,7 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Jeep Wrangler IV (JL) 2017-2026. Артикул 992722
| Наружный диаметр | 57,26 мм |
| Внутренний диаметр | 35,61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185273688 |
| Ширина | 17,905 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником NTN / SNR передняя/задняя для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул R157.43
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520916138 |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | С встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Ступичный подшипник (комплект) Trialli передний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул CS 2379
| Конструкция подшипника | Двухрядный |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Наружный диаметр тормозного барабана | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295324355 |
| Ширина | 42 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Optimal задний для Renault 9 1981-1989. Артикул 702312
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185223126 |
| Комплектность | С гайкой, с защитным кольцом |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник (комплект) MAPCO задний правый/левый для BMW 5 III (E34) 1987-1995. Артикул 26862
| Наружный диаметр | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605035851 |
| Ширина | 45 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Miles задняя для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул DB83211
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Комплектность | С винтами, с интегрированным датчиком ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236740678 |
| Торговые номера | VKBA 6579 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником Borsehung передняя для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B19117
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115881 |
Ступичный подшипник (комплект) BSG передний для Peugeot 405 1987-1999. Артикул BSG 70-605-004
| Вес | 1 кг |
| Наружный диаметр | 82 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Конструкция подшипника | Радиально-Упорный шариковый подшибник |
| Торговые номера | 70605004, BSG 70605004, BSG70605004 |
| Номер компонента | BSG 70-605-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822173039 |
| Ширина | 36 мм |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул RL-5477
| Вес | 0,73 кг |
| Наружный диаметр | 72 мм |
| Комплектность | С кольцом сенсора ABS |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278992 |
| Ширина | 37 мм |
Ступичный подшипник Mando передний правый/левый для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул MDW010041
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746750123 |
Ступичный подшипник (комплект) Zekkert задний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул RL-5309
| Вес | 0,69 кг |
| Наружный диаметр | 76 мм |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878278534 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1508, CP-1540, CP-1608, CP-1640 |
| Ширина | 39 мм |
Ступица колеса с интегрированным подшипником LYNXauto задняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул WH-1053
| Комплектность | С интегрированным датчиком ABS |
Как выбрать ступичный подшипник: тип конструкции, размеры, маркировка
Ступичный подшипник обеспечивает вращение колеса относительно поворотного кулака или балки моста. Он воспринимает радиальные и осевые нагрузки, удерживает геометрию колеса и напрямую влияет на управляемость, тормозные характеристики и износ шин. Замена подшипника требуется при появлении гула, пропадающего на повороте в одну сторону, люфте колеса, перегреве ступицы или повреждении сальников.
Этот узел работает в тяжёлых условиях: ударные нагрузки на неровностях, перепады температур от тормозов, попадание воды и реагентов. Поэтому к подбору и монтажу предъявляют повышенные требования.
Типы ступичных подшипников
Шариковые радиально-упорные — традиционная конструкция, применяется на многих легковых автомобилях, в том числе в составе двухрядных закрытых сборок. Хорошо справляются с комбинированными нагрузками.
Роликовые конические устанавливаются преимущественно на грузовые, коммерческие автомобили и часть внедорожников. Воспринимают высокие осевые усилия, регулируются преднатягом гайки.
Ступичные модули в сборе (HUB-узлы) — готовая конструкция со встроенным фланцем, шпильками, а в части исполнений с магнитным энкодером ABS. Различают поколения: Gen 1 (двухрядный картридж), Gen 2 (с фланцем под крепление к кулаку или диску), Gen 3 (с двумя фланцами и интегрированным датчиком).
Технические параметры подбора
Ключевые размеры — внутренний диаметр (под цапфу), наружный диаметр (под посадочное место в кулаке) и ширина. Размерность кодируется в маркировке: например, обозначения вида DAC, BAH, DU указывают на типоразмер двухрядного шарикового подшипника. Для ступичных модулей приводят каталожный номер производителя и количество отверстий крепления.
Дополнительно учитывают: наличие магнитного кольца ABS и его расположение (со стороны малой или большой обоймы — это критично, при ошибочной установке датчик не считывает сигнал), число шпилек и PCD, наличие шлицев под полуось, тип уплотнений. Для конических подшипников важен номер по ISO/DIN и комплектность с наружным кольцом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер с VIN-кодом автомобиля — на одной модели в разных годах и комплектациях ставят разные подшипники.
- Уточняйте, на какую ось предназначена деталь: передние и задние подшипники могут отличаться размерами и наличием датчика ABS.
- Для приводных колёс с ABS проверяйте сторону магнитного энкодера — он должен быть обращён к датчику.
- При замене ступичного модуля Gen 3 покупайте узел в сборе, отдельно подшипник в нём не меняется.
- Запрессовка картриджных подшипников требует оправок и пресса; перекос обоймы при монтаже выводит деталь из строя за несколько сотен километров.
- Меняйте сальники, стопорные кольца и ступичную гайку, если производитель предписывает её одноразовое применение.
В каталоге tachka.ru представлены ступичные подшипники и ступицы в сборе для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — SKF, FAG, SNR, NSK, Koyo, Timken, NTN. Доступны варианты OEM-уровня и аналоги бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать ступичный подшипник под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду или по марке, модели, году выпуска и типу кузова. Дополнительно учитывают ось, наличие ABS и комплектацию (полный или передний привод). Каталожный номер оригинала позволяет точно подобрать аналог.
Можно ли заменить ступичный подшипник самостоятельно?
Замена ступичного модуля на болтовом креплении выполнима в гаражных условиях с базовым набором инструмента. Запрессовка картриджного подшипника в кулак требует пресса, набора оправок и съёмников, поэтому такую работу обычно доверяют сервису.
Что будет, если перепутать сторону магнитного кольца ABS?
Датчик не считает сигнал, на панели приборов появится ошибка ABS, а на современных машинах одновременно отключатся системы стабилизации и ассистенты торможения. Подшипник придётся демонтировать и переустановить правильной стороной, что часто приводит к его повреждению.
Нужно ли менять ступичную гайку при замене подшипника?
Если производитель указывает гайку как одноразовую (обычно это самоконтрящиеся гайки с деформируемым пояском или с обжимом буртика), её меняют при каждой разборке. Повторное использование грозит ослаблением затяжки и разрушением нового подшипника.
Почему новый подшипник загудел через короткий срок?
Основные причины — перекос при запрессовке, удары молотком по обойме, неверный момент затяжки ступичной гайки, повреждённое посадочное место в кулаке или изношенная цапфа. Также встречается контрафакт под видом известных брендов, поэтому имеет смысл приобретать детали у проверенных поставщиков.