Ступицы колес (Страница 579)
Ступичный подшипник (комплект) Master KIT передний для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 77SWB3149
| Вес | 4 кг |
| Ось | Задняя |
| Вес | 1.37 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 146 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298026053 |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
| Вес | 2.13 кг |
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
| Длина упаковки | 142 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4065298025834 |
| Ширина упаковки | 136 мм |
| Высота упаковки | 108 мм |
| Вес | 1,152 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без кольца сенсора ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276663411 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Вес | 4.14 кг |
| Наружный диаметр | 146 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Длина упаковки | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037054 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 175 мм |
| Ширина упаковки | 185 мм |
| Высота | 165 мм |
| Высота упаковки | 155 мм |
| Вес | 3.47 кг |
| Серия | FÖRST |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041877 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Ось | Задняя |
| Вес | 1,59 кг |
| Наружный диаметр | 128 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Комплектность | Без колесного подшипника |
| Наружный диаметр 2 | 42 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Наружный диаметр 1 | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816102243 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Сторона установки | задний |
| Вес | 3.73 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116482207 |
| Вес | 2.858 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
| Наружный диаметр | 142 мм |
| Расстояние между отверстиями крепления | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255254790 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Число зубцов входного штока | 23 |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Вес | 1.813 кг |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777067847 |
| Ширина упаковки | 138 мм |
| Высота упаковки | 84 мм |
| Серийный номер | KLP-FT-012P |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048925213 |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 162 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700423 |
| Применимость производителя | Hyundai ix55/Santa Fe I/II/III / Kia Sorento II |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 134 мм |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 162x160x134 мм |
| Вес | 2.25 кг |
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Серия | HÄRDIG |
| Внутренний диаметр | 54 мм |
| Длина упаковки | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037252 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 143 мм |
| Ширина упаковки | 140 мм |
| Высота | 143 мм |
| Высота упаковки | 145 мм |
| Вес | 6.12 кг |
| Серия | HÄRDIG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221037351 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 230 мм |
| Вес | 2.86 кг |
| Наружный диаметр | 140 мм |
| Серия | FÖRST |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221040313 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
| Вес | 3.84 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102700591 |
| Применимость производителя | Hyundai Santa Fe/ix55 / Kia Sorento II (09-) |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 134 мм |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 164x160x134 мм |
Ступица колеса Meyle Original передняя правая/левая для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 614 652 0011
| Наружный диаметр | 137 мм |
| Серия | Original |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с интегрированным датчиком ABS, с интегрированным колесным подшипником |
| Число зубцов | 33 |
| Торговые номера | MWH0189 |
| Резьба | M22 |
| Количество отверстий | 3 |
| Конструкция подшипника | Шарикоподшипник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074023778 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 105 мм |
| Вес | 1.64 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 135 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041679 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 135 мм |
| Ширина упаковки | 135 мм |
| Высота | 135 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес | 1.57 кг |
| Наружный диаметр | 121 мм |
| Длина упаковки | 144 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Наружный диаметр 1 | 60.6 мм |
| Наружный диаметр 2 | 60 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657817768195 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина | 75.3 мм |
| Ширина упаковки | 134 мм |
| Высота упаковки | 90 мм |
| Вес брутто | 1,57 кг |
| Вес нетто | 1,47 кг |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Ступица колеса (в сборе) OSSCA передняя правая/левая для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 11393
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093113930 |
| Высота | 40 мм |
| Поверхность | с покрытием |
| Вес | 4 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Сторона установки | спереди |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236888707 |
| Ø фаски | 100 мм |
| Число зубьев | 25 |
| Вес | 1.85 кг |
| Серия | FÖRST |
| Длина упаковки | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4772221041822 |
| ABS | ABS |
| Ширина | 150 мм |
| Ширина упаковки | 138 мм |
| Высота | 150 мм |
| Высота упаковки | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573052769 |
Как выбрать ступицу колеса: тип привода, посадочные размеры, наличие подшипника и ABS
Ступица колеса — узел, на котором закреплён диск и через который вращательное движение передаётся от привода или подвески к колесу. Она работает в условиях постоянных ударных нагрузок, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов, поэтому её исправность напрямую влияет на безопасность движения. Замена требуется при появлении гула на скорости, биения руля, люфта колеса или повреждении посадочных шпилек.
Типы ступиц
Ступица в сборе с подшипником — современный вариант, в котором подшипник запрессован на заводе и не подлежит отдельной замене. Такие узлы часто оснащены встроенным датчиком ABS или магнитным кольцом для считывания скорости вращения. Установка не требует пресса и специнструмента.
Ступица без подшипника — традиционная конструкция, где подшипник запрессовывается отдельно. Применяется на многих отечественных и старых иностранных автомобилях. Замена подразумевает выпрессовку старого подшипника и установку нового.
Передние и задние ступицы различаются конструкцией: передние на полноприводных и переднеприводных автомобилях имеют шлицевое отверстие под ШРУС, задние на неведущей оси нередко выполнены как закрытый узел с интегрированным подшипником.
Ключевые параметры подбора
При выборе ступицы важны: количество и расположение шпилек (например, 4×100, 5×114,3 — первое число обозначает количество отверстий, второе — диаметр окружности их центров в мм), диаметр центрального отверстия (DIA), посадочные размеры подшипника, наличие посадочного места под датчик ABS, тип магнитного энкодерного кольца (если применяется бесконтактный датчик скорости). Часть ступиц комплектуется ступичной гайкой, болтами крепления и стопорными кольцами — состав комплекта указывается в карточке товара.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять артикул со старой деталью или каталожным номером по VIN-коду автомобиля.
- Уточнять сторону установки — для некоторых моделей левая и правая ступицы конструктивно различаются.
- Проверять наличие отверстия и направления намагниченности энкодерного кольца, если автомобиль оснащён ABS.
- Учитывать, что на полноприводных и переднеприводных авто диаметр шлицевого отверстия должен совпадать с хвостовиком ШРУСа.
- При замене желательно одновременно менять ступичную гайку — повторное использование самоконтрящихся гаек не рекомендуется.
- Если ступица идёт без подшипника, заранее заказать подходящий подшипник и стопорные кольца.
В каталоге tachka.ru представлены ступицы оригинальных производителей и проверенных поставщиков запчастей: SKF, SNR, FAG, Optimal, GSP, Febi, Meyle. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, доступна доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что ступичный узел вышел из строя?
Основные признаки — равномерный гул в районе колеса, усиливающийся со скоростью и меняющий тональность в поворотах, ощутимый люфт при покачивании колеса в вывешенном состоянии, нагрев ступицы после поездки. На автомобилях с ABS возможно появление ошибки по датчику соответствующего колеса.
Можно ли поменять ступицу самостоятельно?
Замена ступичного узла в сборе на большинстве автомобилей выполнима в условиях гаража при наличии стандартного набора инструмента и динамометрического ключа. Если же подшипник запрессовывается отдельно, потребуется гидравлический пресс и оправки — такую работу удобнее доверить сервису.
Обязательно ли менять ступицы парой на одной оси?
Парная замена не обязательна, если вторая ступица в исправном состоянии. Однако при значительном пробеге автомобиля ресурс симметричного узла обычно близок к выработке, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять ступицы одновременно.
Подойдёт ли ступица без энкодерного кольца на машину с ABS?
Нет. Если штатно используется бесконтактный датчик скорости с магнитным кольцом, установка ступицы без энкодера приведёт к постоянной ошибке ABS и отключению системы на этом колесе. Подбирать узел нужно строго в исполнении под конкретную комплектацию автомобиля.
Нужна ли регулировка после установки новой ступицы?
Современные ступичные узлы с двухрядным подшипником затягиваются ступичной гайкой с заданным моментом и в дополнительной регулировке не нуждаются. На конструкциях со сдвоенными коническими подшипниками требуется выставление преднатяга в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.