Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 3)

НАЙДЕНО: 192411 ТОВАРОВ
стр. 3 из 6414

Тормозной диск Miles передний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул K000451

Miles · Китай
Артикул: K000451
111 ШТ
1 765₽

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул A1010PR

LPR · Италия
Артикул: A1010PR
16 ШТ
3 110₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул SD3040

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD3040
492 ШТ
2 175₽

Тормозной диск TRW TRW SINGLE задний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул DF6723S

TRW · Германия
Артикул: DF6723S
6 ШТ
8 430₽

Тормозной диск Zekkert задний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BS-5633

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5633
8 ШТ
3 460₽

Тормозной диск Miles задний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул K211713

Miles · Китай
Артикул: K211713
7 ШТ
4 500₽

Тормозной диск Zekkert передний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BS-5107

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5107
14 ШТ
1 975₽

Тормозной диск Fenox передний для Mitsubishi Lancer V 1992-1993. Артикул TB219257

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219257
4 ШТ
2 445₽

Тормозной диск LPR передний/задний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул V2241P

LPR · Италия
Артикул: V2241P
21 ШТ
3 010₽

Тормозной диск LPR для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул C1027V

LPR · Италия
Артикул: C1027V
34 ШТ
5 890₽

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Kia Rio I 2000-2005. Артикул SD2014

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD2014
89 ШТ
1 575₽

Тормозной диск Japanparts передний для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул DI-725C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-725C
49 ШТ
4 680₽

Тормозной диск Japanparts передний для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул DI-431C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-431C
28 ШТ
5 800₽

Тормозной диск Stellox передний для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 6020-1313-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1313-SX
56 ШТ
1 255₽

Тормозной диск Japanparts задний для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул DP-327C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-327C
28 ШТ
4 980₽

Тормозной диск Zekkert передний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул BS-6519

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6519
12 ШТ
3 330₽

Тормозной диск LPR для Audi S4 V (B9) 2016-2019. Артикул A1037V

LPR · Италия
Артикул: A1037V
26 ШТ
5 170₽

Тормозной диск Miles задний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул K211177

Miles · Китай
Артикул: K211177
62 ШТ
2 700₽

Тормозной диск Bosch задний для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 0 986 479 247

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 247
138 ШТ
4 410₽

Тормозной диск Optimal передний для Renault Clio V 2019-2026. Артикул BS-9154C

Optimal · Германия
Артикул: BS-9154C
9 ШТ
4 360₽

Тормозной диск Zekkert передний для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул BS-6115

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6115
9 ШТ
2 800₽

Тормозной диск JP Group задний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 1163208000

JP Group · Дания
Артикул: 1163208000
19 ШТ
3 230₽

Тормозной диск Miles передний для Opel Kadett D 1983-1984. Артикул K000251

Miles · Китай
Артикул: K000251
167 ШТ
1 845₽

Тормозной диск LPR для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул A1038P

LPR · Италия
Артикул: A1038P
100 ШТ
2 925₽

Тормозной диск Miles задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул K010415

Miles · Китай
Артикул: K010415
447 ШТ
1 540₽

Тормозной диск Advics для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул A6F132B

Advics · Япония
Артикул: A6F132B
18 ШТ
8 940₽

Тормозной диск JP Group передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 4363101900

JP Group · Дания
Артикул: 4363101900
32 ШТ
2 885₽

Тормозной диск Fenox задний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул TB218047

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218047
32 ШТ
2 650₽

Тормозной диск JP Group передний для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 1163109800

JP Group · Дания
Артикул: 1163109800
13 ШТ
3 840₽

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 08.5743.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.5743.11
191 ШТ
2 870₽

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи