Тормозные колодки (Страница 209)
Тормозные колодки WEEN передние для Renault Safrane I 1999-2000. Артикул 151-1332
| Длина | 129,6 мм |
| Высота | 55,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 23172, 23173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968022 |
Тормозные колодки Trialli задние для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул PF 4036
| Длина | 88,7 мм |
| Ширина | 36,6 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151470 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул D2252H
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D1184 |
Тормозные колодки Icer задние для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 181503-701
| Ширина | 94,8 мм |
| Высота | 42,9 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/540 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181503-701 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 23714, D1620-8832 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073082626 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул D2239MH
| Длина | 102,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446605010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23620, 23621, 23622 |
| Торговые номера | 9299-D2067, 9558-D2325, D2067, D2325 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Kia Sportage IV 2015-2026. Артикул PF 4040
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 41,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24934, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158257 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для MINI Countryman II (F60) 2016-2026. Артикул E510673
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Renault Sandero II 2014-2026. Артикул 0 986 424 021
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 22525 |
| Торговые номера | 22525;22526, BP2055, E1 90R-02A1080/4643 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026182927 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Mando задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул MLK22
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728276 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул BS-7502
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011461 |
Тормозные колодки Icer передние для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул 182321
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Вес | 1,77 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5215 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 182321 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20556, 20558, 20559, D2300-9536 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073184719 |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул S 41 503
| Ширина | 41 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Fiat |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509641668 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Ford Galaxy III 2015-2026. Артикул E500666
| Толщина | 18,6 мм |
| Длина 1 | 154,8 мм |
| Длина 2 | 155,6 мм |
| Ширина 1 | 66,1 мм |
| Ширина 2 | 76,1 мм |
| Толщина 1 | 19,6 мм |
| Торговые номера | GDB2092 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул FN33002
| Ширина | 42 мм |
| Толщина | 4,3 мм |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171333 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BD-5506
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012468 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 1617264880
| Проверочное значение | E9 90R-01899/1363 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 47,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 122,8 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 04640
| Ширина | 46 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039045 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул P 41 003
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 21170 |
| Торговые номера | 21170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584053218 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz Citan 2012-2026. Артикул E510490
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | GDB1786 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул E100450
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 59,9 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Торговые номера | GDB818 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769570 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Nissan Patrol Y62 2010-2026. Артикул FN0654
| Ширина | 27 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Диаметр | 231 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171519 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lada Largus I 2012-2026. Артикул PN9805S
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | PN9805 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212384 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул BP43062
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки WEEN задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 151-2119
| Длина | 82,2 мм |
| Высота | 57,1 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21545 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007499 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BS-1910
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335121 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712780 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул PN1845
| Ширина | 166,7 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | PN1845S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170007 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул BS-1236
| Длина | 148,8 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Вес | 2,14 кг |
| Толщина | 18,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/351 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713442 |
Тормозные колодки Trialli передние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул PF 1055
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119098 |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 182392
| Ширина | 117,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Вес | 1,505 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5360 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Высота 2 | 62,8 мм |
| Номер технической информации | 182392 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 26215, 26216, D2235-9474 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073203199 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.