Тормозные колодки (Страница 216)
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Yaris III 2012-2014. Артикул GK1063
| Вес | 1690 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул BS-1822C
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/43512 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842819 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Ширина 1 | 58,6 мм |
| Ограничение производителя | Sumitomo |
| Длина | 157,1 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул GK0583
| Вес | 1590 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199120930 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул BP43073
| Толщина | 19,8 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 70,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 69,3 мм |
Тормозные колодки CTR передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул GK0009
| Вес | 1960 г |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул 000 081B-SX
| Толщина | 16,3 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул 05P749
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P749, 21947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059562 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 44 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 000 698B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул PF 4015
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 123,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151395 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 46,9 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 0 986 494 303
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 23326 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024684393 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с прижимной пластиной |
| Количество болтов | 2 |
| Торговые номера | 23326, BP1235, E4 90R-01467/1749 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул BP43078
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Ширина | 109,5 мм |
| Высота | 49,8 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул SP1562
| Толщина | 19,00 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/2215 |
| Торговые номера | 29190, D1317-8431 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903473 |
| Ширина | 136,90 мм |
| Высота | 63,00 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул BS-1007
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 144,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714883 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137741093 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 62,4 мм |
Тормозные колодки LPR для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул 05P1382
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1382, 24351, 24568, 24569 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083744 |
| Ширина | 156,7 мм |
| Высота | 61 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 05070
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Торговые номера | 05070 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039762 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Rover 75 I 1999-2005. Артикул E510296
| Толщина | 16,7 мм |
| Торговые номера | 05P675, GDB1344 |
| Длина | 123,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 44,9 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул E210038
| Торговые номера | 08480, GS8684 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744409, 05415236756303 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул LP2698
| Проверочное значение | E9 90R-02A0823/3374 |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 160 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759508121 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 160 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 25086 25683 25684 |
| Торговые номера | 25086, 25683, 25684, D1760-8989 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул 2366.22
| Вес | 1,087 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975260888 |
| Длина | 105,3 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21713, 21714, 21715, PSX236622 |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул BS-2716
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349647 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712148 |
| Длина | 146,5 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул BP53088
| Диаметр | 200 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 29 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Bentley Continental I 2003-2011. Артикул BD-8040
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601065044 |
Тормозные колодки Zekkert передние для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул BS-1859
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 137,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636204 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718584 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 54,2 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 8760
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605390981 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул BK-4304
| Вес | 2,30 кг |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Комплектность | С рычагом |
| Диаметр | 228 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B0346/3612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417438 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 09540
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087575 |
| Торговые номера | 09540 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул BS-1171
| Вес | 3,7 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 170,3 мм |
| Ограничение производителя | CBI |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234509 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139351286 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 92,4 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 151-1136
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Длина | 87,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Nissan Primera P11 2000-2002. Артикул GK0659
| Вес | 930 г |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 123 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.