Тормозные колодки (Страница 216)
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул PP-218AF
| Длина | 96,8 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001324020 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул SP1076-R
| Ширина | 88,70 мм |
| Высота | 47,50 мм |
| Толщина | 14,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1421 |
| Торговые номера | 23652, 23653, 23736, D536-7418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903036 |
Тормозные колодки Icer передние для Jaguar XJ IV (X351) 2010-2026. Артикул 182149
| Ширина | 154,9 мм |
| Высота | 75,1 мм |
| Вес | 2,2 кг |
| Толщина | 20,1 мм |
| Тормозная система | Ate - Teves |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3786 |
| Качество | 300 |
| Высота 2 | 74,3 мм |
| Ширина 2 | 155,9 мм |
| Номер технической информации | 182149 |
| Толщина 2 | 18,7 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24079, 25803, D1472-8357, D1472-8858, D1751-8357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108005 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Audi S3 III (8V) 2014-2026. Артикул 1639374980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул PN0436S
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | PN0436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212094 |
Тормозные колодки NiBK передние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул PN0773
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212170 |
Тормозные колодки BSG передние для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул BSG 65-200-013
| Длина | 145 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/458 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер компонента | BSG 16-202-011 |
| Торговые номера | 65200013, BSG 65200013, BSG65200013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069998 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул SP2193
| Ширина | 115,10 мм |
| Высота | 71,50 мм |
| Толщина | 16,20 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0282 |
| Торговые номера | 23045, 23271, D847-7960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175020 |
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул PN28002S
| Ширина | 113,2 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Торговые номера | PN28002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212067 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул BK-4079
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 4,10 кг |
| Диаметр | 293 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02B0346/3608 |
| Комплектность | С аксессуарами, с рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424795 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 23914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Astra H 2007-2014. Артикул BP43060
| Ширина | 148,1 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул E400249
| Длина | 163,7 мм |
| Ширина | 54,1 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1495, GDB3404 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026284 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул E400299
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 67,6 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | GDB1542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026000, 05415236131438 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Nipparts задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул N3500909
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768159559 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул SP1252
| Ширина | 121,00 мм |
| Высота | 37,20 мм |
| Толщина | 14,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R-01786/8974 |
| Торговые номера | 23994, D1466-8665 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903190 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул E400315
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | GDB1942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026154 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул BP43280
| Ширина | 129,8 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Kadjar I 2015-2026. Артикул 05P1992
| Ширина | 103,6 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 44,9 мм |
| Высота 2 | 47,3 мм |
| Торговые номера | 05P1992, 25965, 25966, 25967 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928163866 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 6751
| Ширина | 144,8 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | AKE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605407160 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул E510668
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 49,7 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 2588601, PN0698 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG задние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BSG 75-205-003
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2 кг |
| Диаметр барабана | 228 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер компонента | BSG 75-205-003 |
| Торговые номера | 75205003, BSG 75205003, BSG75205003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127957 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул E110541
| Длина | 113,3 мм |
| Ширина | 48,3 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | PN28002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236141086 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул E400553
| Длина | 161,9 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | GDB4456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140782 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул SP4130
| Ширина | 118,50 мм |
| Высота | 46,30 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/4201 |
| Торговые номера | 22101, D1893-9121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579138 |
Тормозные колодки Miles задние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул E210129
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08630, GS8455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744393, 05415236756297 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.