Тормозные колодки (Страница 259)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул PF 4393
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 77 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188469 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул D2254MH
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24610, 24611, 24612 |
| Торговые номера | 8463-D1354, 8846-D1354, D1354 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул BP43227
| Ширина | 134,5 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 05P1747
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1747, 25376, 25377 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106986 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул BS-8001
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049945 |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 66980001601
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
Тормозные колодки Mando передние для Renault Sandero II 2013-2026. Артикул MBF015302
| Длина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Вес | 1445 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 22525-22526 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175703 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул D7073MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25760, 25761 |
| Торговые номера | 7880-D1539, D1539 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Maxima A33 2001-2002. Артикул BD-5719
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058435 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BP53081
| Ширина | 26 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Ford Tourneo Connect II 2013-2018. Артикул 0 986 495 388
| Ширина | 180,1 мм |
| Высота | 65,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 25736 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 241 |
| Торговые номера | 25736, BP1754, E9 90R-02A0904/3764 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025759885 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул D1214H
| Длина | 84,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 440603F025 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21545 |
| Торговые номера | 8305-D1187, D1187 |
Тормозные колодки NiBK передние для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул PN0103
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170648 |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул MS-0103
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722822 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул NP1109
| Ширина | 166,6 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 12 см |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| WVA номер | 24452 |
| Тормозная система | Advics |
| Торговые номера | 24452, 8436D1324, 8776D1567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480935995 |
Тормозные колодки NiBK задние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул PN8397S
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | PN8397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212055 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул BD-3601
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011430 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул GF 0861
| Ширина | 27 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068396 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул BS-1112
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Вес | 1,78 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638513 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713657 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул BP43457
| Ширина | 156,2 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул MS-K0025
| Длина | 133,4 мм |
| Ширина | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723874 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул GDB1330
| Ширина | 87,0 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/457 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Тормозная колодка | Со скошенным кантом |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241712 |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SN334
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
| Ширина | 103,6 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул MS-1449
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 42,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001449, 4560116721948 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул D3137MH
| Длина | 144,4 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 1356600 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24353 |
| Торговые номера | 8784-D1574, D1574 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| WVA номер | 24696 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Venga I 2010-2018. Артикул PN0703
| Ширина | 131,6 мм |
| Высота | 60,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170015 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 0 986 487 732
| Ширина | 30 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | BS952 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337190 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Jeep Commander XK, XH 2005-2010. Артикул 0 986 494 142
| Ширина | 142,6 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 53,3 мм |
| Высота 1 | 49,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с поршневым зажимом, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 24111 |
| Количество рессор | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1987474781 |
| Торговые номера | 24111, 7945-D1087, BP1053, E9 90R-02A1081/1364 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024304529 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.