Тормозные колодки (Страница 294)
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Fiesta IV 1995-2000. Артикул BK-4168
| Вес | 1,23 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 178,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551805 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431328 |
| Ширина | 31,8 мм |
Тормозные колодки Delphi (органический) задние для BYD F6 2008-2014. Артикул LP1507
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 2 | 47 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 89 мм |
| WVA номер | 23652 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759107157 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0928/2557 |
| Высота 1 | 47 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 89 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Торговые номера | 23652, 23653, 23736, D576-7418 |
| Материал фрикционной накладки | Органический |
Тормозные колодки Stellox передние для Haval H9 I 2014-2024. Артикул 000 079B-SX
| Вес | 2,461 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Длина | 164,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001688 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PCA129102 |
| Высота | 63,4 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PN0031
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170656 |
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Astra H 2009-2014. Артикул BD-1813
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601060933 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda HR-V I 1999-2006. Артикул BK-4103
| Вес | 1,23 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717815 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Ширина | 36 мм |
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул PF 4203
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151715 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 64,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул E110057
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113397 |
| Длина | 95,5 мм |
| Торговые номера | 05P811, GDB1515 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 0202-T31R
| Вес | 1,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099255 |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Ширина упаковки | 13,0 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Тормозные колодки Zimmermann pb:z передние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул 23183.195.9
| Толщина | 20 мм |
| Серия | pb:z |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238745501 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23183 |
| Торговые номера | 21676, 23183, D946-7592 |
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул BD-5367
Тормозные колодки LPR задние для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул 05P2028
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Торговые номера | 05P2028, 22141, 22142 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174503 |
| Ширина | 122,4 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 55368
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 151 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553683 |
| Высота | 61,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Jaguar I-Pace I 2020-2024. Артикул 05P2028
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Торговые номера | 05P2028, 22141, 22142 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928174503 |
| Ширина | 122,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул 2647.02
| Вес | 1,567 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261977 |
| Длина | 137,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23780, 23781, 23782, D722-7590, PSX264702 |
| Высота | 53,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 000 453-SX
| Тормозная система | Girling |
| Диаметр | 254 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475182 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Grandeur I 1989-1992. Артикул BP53044
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул E210697
| Диаметр | 190 мм |
| Торговые номера | GS8489 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 1617259080
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Ширина 1 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/931 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 66,2 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул SA240
| Радиус | 109,7 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул E400317
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 114,3 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026178 |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60,8 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 2683.02
| Вес | 2,077 кг |
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23057, 23058, 23059, D1141-8252, D1206-8252, D1206-8326, D1516-8725, PSX268302 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266576 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 1623064380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3036 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16,1 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул SP4416
| Толщина | 19,9 мм |
| WVA номер | 29160, 29161 |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Chevrolet Nubira 2005-2006. Артикул BD-1807
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016107 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Febest задние для Mazda 323 IV (BG) 1990-1994. Артикул 0501-GGR
| Вес | 0,695 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087986 |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 40 мм |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул E100245
| Длина | 170,2 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Толщина 2 | 19,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117852 |
| Торговые номера | 05P1496, GDB1726 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 76,8 мм |
Тормозные колодки CTR для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул GK0855
| Вес | 720 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199122804 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул BD-5927
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057704 |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул E510021
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139274 |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 52,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.