Тормозные колодки (Страница 295)
Тормозные колодки TRW передние для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул GDB1990
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3040 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24459 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938162535 |
| Ширина | 199,3 мм |
| Высота | 73,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP43129
| Толщина | 13,7 мм |
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки Vika задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 66981408701
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Citroen DS3 I 2013-2015. Артикул C11CR0013
| Толщина | 18,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352306 |
| Ширина | 136,9 мм |
| Высота | 49,6 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 1619 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297477 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул BD-7505
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010877 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lexus LX III 2007-2021. Артикул E110356
| Толщина | 17,3 мм |
| Длина | 116,4 мм |
| Торговые номера | 05P1419, GDB3491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010993, 05415236757737 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 44,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние/задние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул BS-1365
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424498 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул E100268
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1193, GDB1498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118088, 05415236757591 |
| Длина | 155,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 68,2 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул E410018
| Толщина | 14,6 мм |
| Длина | 104,5 мм |
| Торговые номера | 05P1199, GDB3348 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024662 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 38,9 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 80 IV (B3) 1986-1988. Артикул 000 662B-SX
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Длина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Actros MP4 2011-2019. Артикул PN0921
| Толщина | 29,7 мм |
| Тормозная система | Knorr SM 7 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Полученные дополнительно к OE-комплекту детали | Монтажный комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171841 |
| Торговые номера | 29246, 29247 |
| Ширина | 244,5 мм |
| Высота | 111,2 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул PP-H04AF
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 98,6 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23543 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136593 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота | 40,7 мм |
Тормозные колодки Advics для Lexus RX III 2008-2015. Артикул SN189
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 0 мм |
| Толщина тормозного диска | 0 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 2263.03
| Вес | 0,901 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 20960, PSX226303 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268624 |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Infiniti Q60 I 2013-2016. Артикул PN0396S
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | PN0396 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212095 |
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Opel Astra F 1991-1998. Артикул E310130
| Диаметр | 160 мм |
| Торговые номера | GS8223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762304 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 05P1002
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1002, 23766, 23767, 23818, 23819 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097144 |
| Ширина | 132 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 000 575B-SX
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477537 |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Ford Focus II 2004-2012. Артикул PN0365S
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 65,2 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Торговые номера | PN0365 |
| Высота 1 | 60,6 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212098 |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул FSB519
| Вес | 1,476 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | Premier |
| Толщина 2 | 4,5 мм |
| Проверочное значение | E190R01440/070 |
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 3,3 мм |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687037807 |
| Ширина упаковки | 12,4 см |
| Ширина | 38 мм |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Тормозные колодки Mintex задние для SsangYong Rexton I 2004-2012. Артикул MDB2338
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| WVA номер | 23931 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1667 |
| Торговые номера | 23931, 23932, 23933, 7853D954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740090872 |
| Ширина | 118,7 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 48,1 мм |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 1363700610
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206888 |
| Торговые номера | 0024205220ALT, 1363700619 |
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 78 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2007. Артикул E110223
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 05P1436, GDB3339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117630, 05415236757393 |
| Длина | 101,9 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 43,9 мм |
Тормозные колодки JP Group Classic передние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 1163600610
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 1163600619, 191698151HALT |
| Серия | Classic |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412124083 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW Z1 1988-1991. Артикул E400554
| Толщина | 17,1 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB820 |
| Длина | 94,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140799 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул PA-201AF
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23088 |
| Длина | 131,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122206 |
| Высота | 52,6 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Ford Focus III 2010-2011. Артикул 2101-CA2R
| Вес | 0,855 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093758 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина | 95 мм |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 43 мм |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.