Тормозные колодки (Страница 319)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BD-5735
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601016145 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул 05P683
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 05P683, 23124, 23125 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 290 мм, 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063507 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул E110418
| Толщина | 13 мм |
| Торговые номера | 05P1425 |
| Длина | 88,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123297 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 36,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Polo V 2013-2020. Артикул PA-0610AF
| Толщина | 19,3 мм |
| Длина | 156,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553295640 |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул BS-1021C
| Вес | 1,7 кг |
| Толщина | 15,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 139,5 мм |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822841935 |
| Ширина 1 | 67,7 мм |
| Длина 2 | 139,3 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/49629 |
| Ширина | 67,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул E100047
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 149,9 мм |
| Торговые номера | GDB1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112468, 05415236757263 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул E110056
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 116,5 мм |
| Торговые номера | 05P1575, GDB1844 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112895, 05415236756945 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 42,6 мм |
Тормозные колодки Icer передние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 181964
| Вес | 2,676 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 24316, D1371-8483 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2594 |
| Номер технической информации | 181964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073102362 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 164,6 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул E110383
| Толщина | 17,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236141017, 05415236757799 |
| Длина | 123 мм |
| Ширина 1 | 45,3 мм |
| Ширина 2 | 46,7 мм |
| Торговые номера | GDB1919 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул BP43242
| Толщина | 15,6 мм |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero I 1983-1991. Артикул BS-1448
| Вес | 1,92 кг |
| Толщина | 15,7 мм |
| Длина | 149,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645275 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711059 |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул BD-7304
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул BS-2444C
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 41,1 мм |
| Длина | 99,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43428 |
| Толщина 1 | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843076 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул GK1063
| Вес | 1690 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 66981100701
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397436006 |
Тормозные колодки CTR передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул GK0983
| Вес | 1850 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул BP53106
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 21245.00
| Вес | 2,739 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 29192, D1316-8430, D1693-8430, PSX2124500 |
| Длина | 163,1 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278166 |
| Высота | 67,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул BS-1221C
| Вес | 1,31 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 52,6 мм |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842307 |
| Длина | 116,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/44452 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 52,6 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Febest задние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул 0501-BMR
| Вес | 0,69 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111125169 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 4199.01
| Вес | 1,135 кг |
| Диаметр | 203 мм |
| Торговые номера | ZSX419901 |
| Проверочное значение | E9-90R-02.7040 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975303530 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул BD-6315
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049006 |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 2433701SC
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611940 |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Advics |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211 |
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул BD-1219
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058459 |
Тормозные колодки Icer задние для Volvo XC70 I 1997-2002. Артикул 181155-700
| Вес | 0,819 кг |
| Толщина | 13,3 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Торговые номера | 21384, 21385, D391-7279 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/172 |
| Номер технической информации | 181155-700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073080561 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 89,9 мм |
| Высота | 53,6 мм |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул 05P1788
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BK-4274
| Вес | 1,16 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417421 |
| Ширина | 20 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.