Тормозные колодки (Страница 320)
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул SN140
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 45,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1984-1991. Артикул BS-1581
| Длина | 61,6 мм |
| Ширина | 54,3 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647304 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204984 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для SEAT Leon III 2014-2026. Артикул 0 986 494 659
| Ширина | 123 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| WVA номер | 25008 |
| Торговые номера | 25008, BP1504, E1 90R-02A0134/0023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025360968 |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi A4 II (B6) 2000-2003. Артикул E510004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139205 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Lexus IS III 2013-2026. Артикул PN1846
| Ширина | 115,2 мм |
| Высота | 45,59 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | PN1846S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170012 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Volvo 760 1982-1992. Артикул 6366
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081551 |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 06830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Hafei Brio 2003-2010. Артикул PF 2237
| Ширина | 106,4 мм |
| Высота | 50,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Толщина 2 | 15 мм |
| WVA номер | 23662 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285595 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Impreza II 2000-2006. Артикул E400239
| Длина | 137,9 мм |
| Ширина | 59,5 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P713, GDB3217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025447, 05415236131575 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул SP4043
| Толщина | 17,60 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 59,70 мм |
| Высота 2 | 58,00 мм |
| Ширина 1 | 156,80 мм |
| Ширина 2 | 155,80 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3396 |
| Торговые номера | 25013, 25014, 25015, D1817-9052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046689 |
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 000 363B-SX
| Длина | 130 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 58101-3SA20 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул BK-4452
| Ширина | 22 мм |
| Вес | 1,18 кг |
| Ограничение производителя | HAND BRAKE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551205 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 172 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718799 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул D0051M
| Длина | 125,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8738-D1454, 8948-D1454, D1454 |
Тормозные колодки Girling задние для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 6112762
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 57,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21278 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937442072 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул BP53106
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 000 442-SX
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 178 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475076 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул E110021
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Торговые номера | 05P294, GDB1121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112260 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 09110
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
Тормозные колодки Cworks передние для Renault 18 1978-1986. Артикул C11CR0069
| Ширина | 104,9 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352362 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул BP53007
| Ширина | 53 мм |
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул PF 4309CR
| Ширина | 99 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 50 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21421, 21422 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279013 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 05P1456
| Ширина | 151 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 60,3 мм |
| Высота 2 | 56,9 мм |
| Торговые номера | 05P1456, 24638, 24639, 24640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086035 |
Тормозные колодки (в сборе) Japanparts передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул PA-0527AF
| Длина | 141,6 мм |
| Высота | 75,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| WVA номер | 23960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553294834 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 1163708410
| Ширина | 187,5 мм |
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Brembo |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734695 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул BS-1070
| Длина | 129,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441197 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219575 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf II 1984-1991. Артикул BK-4036
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 2,22 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551902 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713916 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для SEAT Ibiza IV 2009-2017. Артикул E500397
| Толщина | 19,7 мм |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P1903, GDB1605 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.