Тормозные колодки (Страница 332)
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 662 100-SX
| Диаметр | 160 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251137 |
| Комплектность | Без рычага |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки NK передние для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 223232
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 131,7 мм |
| WVA номер | WVA 21754/15.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577919 |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Вес нетто | 1,37 кг |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул E110673
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина 1 | 47,8 мм |
| Торговые номера | GDB2063 |
| Ширина 2 | 46,5 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Nissan Urvan III (E24) 1987-2002. Артикул BD-5733
| Тормозная система | SUMITOMO |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Subaru Impreza II 2001-2007. Артикул BD-5530
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 05P1839
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1839, 23872, 24088, 25778 |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул NP7008
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480922926 |
| Длина упаковки | 17 см |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225, 7983D1078, PF7499 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24222 |
| Ширина | 157 мм |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Высота | 63,4 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PF 0879
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 95,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041092 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 42,7 мм |
Тормозные колодки Fenox для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул BP43541
Тормозные колодки ATE Ceramic задние (Керамика) для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 13.0470-2749.2
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633346382 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0350 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Количество болтов | 4 |
| Торговые номера | 23914, LD2749 |
| Серия | Ceramic |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0517.2 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-2018. Артикул 71340
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 125,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713407 |
| Высота | 62 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул BS-1047
| Вес | 2,34 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Длина | 160,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441201 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717273 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 64,5 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 6492
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул BP53096
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул E400229
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 138,9 мм |
| Торговые номера | 05P1573, GDB3471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025348 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул BS-1127
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Passat B3 1993-1997. Артикул BD-1212
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038260 |
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул FN2342
| Толщина | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905552 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул E110379
| Толщина | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 59,4 мм |
| Ширина 2 | 58,3 мм |
| Торговые номера | GDB1902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770002 |
| Длина | 116,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 000 048B-SX
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000988 |
| Длина | 142 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24412, 24413, 24414, PCA137512 |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул SP1727
| Толщина | 18,30 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/1628 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903953 |
| Торговые номера | 24465, D1490-8690 |
| Ширина | 136,80 мм |
| Высота | 49,00 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Renault Megane I 1999-2003. Артикул E500101
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 2 | 156,2 мм |
| Ширина 2 | 66,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 1 | 68,8 мм |
| Торговые номера | 05P1279, GDB1687 |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Combo C 2001-2012. Артикул PN0361
| Толщина | 16,8 мм |
| Высота 1 | 52,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170262 |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Ширина | 131,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BD-3621
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048511 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 1617279580
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 162 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2142 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 67,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 320 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул GDB1502
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/609 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23309, 23310, 23412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937320325 |
| Ширина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Audi 80 IV (B3) 1988-1991. Артикул 05P326
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061480 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P326, 21137, 21138 |
| Ширина | 144,7 мм |
| Высота | 67,1 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул BP43089
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 98,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Volkswagen Golf VII 2014-2020. Артикул BS-2952
| Вес | 0,60 кг |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01393/496 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 1 | 123 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Толщина 2 | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Ширина 1 | 56,4 мм |
| Ширина 2 | 61,3 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421916 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.