Тормозные колодки (Страница 333)
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 000 081B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24137, PCA084230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001749 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул BS-1713
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712278 |
Тормозные колодки ASAM передние для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 55366
| Длина | 151,5 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553669 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Nissan Cefiro A33 2002-2003. Артикул E400150
| Длина | 137,2 мм |
| Ширина | 54,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1605, GDB1003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024341, 05415236145572 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Febest передние для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 2501-C4F
| Вес | 1,643 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Тормозная система | BOSH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111143156 |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 1472 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295633 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул E110008
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 37,8 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 05P857, GDB3294 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112321, 05415236756921 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Opel Crossland X I 2017-2026. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
Тормозные колодки Febest задние для Chevrolet Aveo I 2014-2012. Артикул 1801-ASJR
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 1,11 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111100487 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A2 2000-2005. Артикул BP53032
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки RoadHouse задние для ВАЗ 2112 1995-2005. Артикул 4129.00
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,411 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Fiat |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Торговые номера | ZSX412900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300829 |
Тормозные колодки JP Group задние для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1163900310
| Ширина | 32 мм |
| Серия | |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 1J0698525ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412085995 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault 25 1984-1993. Артикул D30015
| Длина | 100,0 мм |
| Высота | 61,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 410602192R |
| WVA номер | 21463 |
| Торговые номера | 8256-D1146, D1146 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул 2645.02
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23234, 23235, 23236, D797-7667, PSX264502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261922 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Cayman II (981) 2013-2016. Артикул 01042
| Ширина | 25 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 01042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098298 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул 1623053380
| Проверочное значение | E9 90R-01899/919 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-1999. Артикул E500049
| Длина | 104,4 мм |
| Ширина | 62,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P288, GDB469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136648 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул E110005
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113410, 05415236756914 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 182 000-SX
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/158 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130937 |
Тормозные колодки Febest передние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 0201-T30F
| Ширина | 159 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,73 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071046 |
Тормозные колодки BSG передние для Citroen DS5 2012-2015. Артикул BSG 70-200-016
| Длина | 155 мм |
| Вес | 2 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | R90 Homologated |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 64 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Толщина 1 | 18 мм |
| WVA номер | 24538, 24539 |
| Номер компонента | BSG 70-202-013 |
| Торговые номера | 70200016, BSG 70200016, BSG70200016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086438 |
Тормозные колодки Optimal передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул BP-12135
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125146 |
Тормозные колодки Febest задние для Acura RDX II 2012-2012. Артикул 0301-CU2R
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,845 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Толщина | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093574 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул BD-3001
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011874 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Porsche 944 1988-1989. Артикул Z07588
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276867406 |
Тормозные колодки NiBK задние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PN0019W
| Ширина | 87,3 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW LUCAS |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PN0019WS |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170381 |
Тормозные колодки Optimal передние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул BP-12368
| Ширина | 150,8 мм |
| Высота | 56,7 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 60,3 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24638, 24639, 24640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787127058 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan X-Trail T30 2002-2013. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.