Тормозные колодки (Страница 343)
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул K3427
| Ширина | 40 мм |
| Для оригинального номера | 1347420 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 114,3 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул SP1900
| Ширина | 104,10 мм |
| Высота | 52,20 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3778 |
| Торговые номера | 25109, 25110, D1779-9008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175961 |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул SN102
| Ширина | 137,0 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки JP Group передние для Bentley Brooklands I 1992-1997. Артикул 1463600610
| Ширина | 151,3 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 1463600619, 1463602410, 34116761237ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206437 |
Тормозные колодки Masuma передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул MS-0103
| Длина | 155,1 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722822 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BS-1173
| Ширина | 72,8 мм |
| Вес | 2,42 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711523 |
Тормозные колодки ASAM передние для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 71785
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 122,6 мм |
| Высота | 47 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717856 |
Тормозные колодки Fenox передние для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул BP43282
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Fiat 500 I 1957-1961. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул D5180M
| Длина | 100,9 мм |
| Высота | 37,8 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D865 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул D3141
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 41,6 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Для оригинального номера | 6E5Z2200B |
| WVA номер | 24581 |
| Торговые номера | 8272-D1161, D1161 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Renault Latitude I 2011-2015. Артикул D1241MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D815 |
Тормозные колодки LYNXauto для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул BD-1436
Тормозные колодки Stellox передние для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 412 000-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,446 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/037 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276161689 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) NiBK задние для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул FN0626
| Ширина | 33 мм |
| Толщина | 5,5 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170026 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Scirocco II 1985-1991. Артикул E100121
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113199 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул E510327
| Длина | 61,7 мм |
| Ширина | 69,6 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Торговые номера | GDB1123 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 1363700710
| Ширина | 63,8 мм |
| Высота | 72,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 0024207420ALT, 1363700719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206895 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 01034
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | 01034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096058 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 377 012-SX
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Вес | 1,087 кг |
| Толщина | 163 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/403 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21713, 21714, 21715, PCA036622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276157743 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул GF-909AF
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001502503 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул BK-4438
| Ширина | 31,8 мм |
| Вес | 1,28 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718669 |
Тормозные колодки ACDelco передние для Toyota Yaris III 2015-2014. Артикул 19374084
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BS-1380
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Вес | 2,35 кг |
| Толщина | 19,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424634 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул BS-1129
| Длина | 148,4 мм |
| Ширина | 54,6 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 19,1 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447503 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713480 |
Тормозные колодки Icer передние для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул 181925
| Ширина | 136,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Вес | 1,65 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2640 |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 181925 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24883 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098634 |
Тормозные колодки WEEN передние для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 151-2595
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 61,9 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008199 |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi A8 I (D2) 1995-2002. Артикул 1163706310
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163706319, 7M0698451ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412171032 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1623064580
| Проверочное значение | E9 90R-01834/1049 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 69,8 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 61,7 мм |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.