Тормозные колодки (Страница 343)
Тормозные колодки BSG передние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул BSG 90-200-022
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0112/3374 |
| Номер компонента | BSG 90-202-011 |
| Торговые номера | 90200022, BSG 90200022, BSG90200022 |
| Длина | 160 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097908 |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул C11CR1002
| Толщина | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352553 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 000 453-SX
| Тормозная система | Girling |
| Диаметр | 254 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475182 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул BD-7516
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул E500051
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136655 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 55,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул PP-W05AF
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 117 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 25096 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001480047 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Высота | 43 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул BP53007
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул BS-1136C
| Вес | 1,64 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842123 |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/37534 |
| Ширина 1 | 54,7 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина | 54,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул BP53035
| Тормозная система | Sumitomo |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул PN0407W
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171365 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 50,3 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул 2809.02
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 183,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269447 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Торговые номера | 23992, 23995, D834-7707, PSX280902 |
| Высота | 61,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул BD-4605
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011935 |
Тормозные колодки Optimal задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BP-12334
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 24483 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787126730 |
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 56,3 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN221
| Толщина | 15,5 мм |
| Ширина | 96,7 мм |
| Высота | 49,2 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 151-1161
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 130,2 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966301 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 57,8 мм |
Тормозные колодки (в сборе) Japanparts передние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул PA-0510AF
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553294322 |
| Длина | 120 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 23745 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 09110
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул 2876.01
| Вес | 0,769 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, D905-7784, PSX287601 |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271365 |
| Высота | 38,2 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул E210336
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | 06940, GS8554 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762410 |
| Ширина | 28 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BD-8009
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064931 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 66981106901
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 73,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 05P1202
| Толщина | 18,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 325 мм, 365 мм |
| Торговые номера | 05P1202, 24133, 24174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105757 |
| Ширина | 162,4 мм |
| Высота | 79 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 05P689
| Толщина | 19,5 мм |
| Высота 1 | 74,2 мм |
| Ширина 2 | 156,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 75 мм |
| Ширина 1 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P689, 23116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063545 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул PF 2213
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 21144 |
| Тормозная система | Girling |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285335 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул AKD-0509
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Mintex задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул MDB1565
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004466 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1046 |
| Торговые номера | 21197, 7314D426, 7374D495 |
| WVA номер | 21197 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Высота упаковки | 7,3 см |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул PF 2506CR
| Толщина | 13,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279358 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 104,6 мм |
| Высота | 43,1 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул 2402.02
| Вес | 1,462 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258465 |
| Длина | 133,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, D562-7441, PSX240202 |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Seicento I 1998-2010. Артикул 05P464
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 05P464, 21436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062210 |
| Ширина | 114,9 мм |
| Высота | 55,4 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 09540
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087575 |
| Торговые номера | 09540 |
| Ширина | 32 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.