Тормозные колодки (Страница 358)
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Rover 75 I 1999-2005. Артикул GDB1374
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/227 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937241897 |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23112, 23113, 23114 |
| Ширина | 155,4 мм |
| Высота | 70,5 мм |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 00140
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 00140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532036549 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Brembo передние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул P 28 021
| Толщина | 19 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052556 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21879, 21880, 21881 |
| Торговые номера | 21879, 21880, 21881, D409 7235, D568 7448 |
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 54 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул C11CR1023
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352574 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 68,5 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул 182353
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер технической информации | 182353 |
| Торговые номера | 22986, D2207-9447 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073189387 |
| Исполнение оси | Задний мост |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 48,9 мм |
Тормозные колодки Finwhale задние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул V1025
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410254 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул SP1623
| Толщина | 17,20 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903531 |
| Высота 1 | 67,40 мм |
| Высота 2 | 67,60 мм |
| Торговые номера | 23440, 23441, D970-7871 |
| Ширина | 156,40 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул E410005
| Толщина | 15,8 мм |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024600, 05415236141147 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул PA-0941AF
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул PA-269AF
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 139 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001449181 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24336 |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Kia Soul I 2009-2014. Артикул E500019
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1369, GDB3352 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136457 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 59,9 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Mitsubishi Eclipse I 1991-1995. Артикул GK0574
| Вес | 880 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул GF 1863
| Вес | 1,370 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068693 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для MG ZR 2001-2005. Артикул E110516
| Толщина | 13 мм |
| Длина | 88,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123501 |
| Торговые номера | GDB499 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 35,1 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул BS-1359C
| Вес | 1,08 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842482 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ширина 2 | 45,1 мм |
| Длина 1 | 111,5 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01376/38501 |
| Длина 2 | 91,1 мм |
| Ширина 1 | 44,9 мм |
| Толщина 1 | 15,3 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
Тормозные колодки LPR для Great Wall Peri 2008-2010. Артикул 07860
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068137 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул E100317
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | GDB1280 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118576 |
| Длина | 114,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 60,8 мм |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Citroen C4 Picasso I 2010-2013. Артикул 24922.170.1
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | GIRLING |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
| Торговые номера | 24922 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238750390 |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 56 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BSG 90-200-020
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 90200020, BSG 90200020, BSG90200020 |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 02,7004 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097885 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Skoda Superb I 2004-2008. Артикул 05P1219
| Толщина | 16,9 мм |
| Торговые номера | 05P1219, 23914 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107072 |
| Ширина | 105,3 мм |
| Высота | 55,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул BS-1145
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 | 140,2 мм |
| Ширина 1 | 51,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137735740 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 141,4 мм |
| Ширина 2 | 59,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713350 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для PUCH G-modell W463 1989-1999. Артикул E400314
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 149,1 мм |
| Торговые номера | GDB317 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026147 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 75,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул BK-4090
| Вес | 1,12 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557388 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712476 |
| Ширина | 31,2 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SP357
| Толщина | 16,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/5243 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24136, 24137 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Торговые номера | SP357PR |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул BK-4457
| Вес | 1,23 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559291 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 199,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712483 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 4701.00
| Вес | 2,428 кг |
| Диаметр | 254 мм |
| Торговые номера | ZSX470100 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975304186 |
| Ширина | 57 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул 2876.31
| Толщина | 14 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D1393-8501, PSX287631 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280633 |
| Длина | 105,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота | 39 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул E110174
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Торговые номера | 05P1278, GDB1620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113519 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 46,9 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 1617250780
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Ширина 1 | 100 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул GF-H13AF
| Диаметр | 180 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065213 |
| Ширина | 37 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.