Тормозные колодки (Страница 430)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул SP1956
| Толщина | 18,00 мм |
| Торговые номера | 25531, 25532, D1636-8955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880950046942 |
| Ширина 1 | 193,20 мм |
| Ширина 2 | 192,50 мм |
| Высота | 71,80 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 05P1375
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 05P1375, 23966, 23987, 23988 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928083676 |
| Ширина | 130,1 мм |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул 05P508
| Толщина | 14,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P508, 21719, 21720, 21721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062494 |
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул FN3416
| Диаметр | 294 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905788 |
| Ширина | 55 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 01030
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096010 |
| Торговые номера | 01030 |
| Ширина | 30 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул GF 1909
| Вес | 1,140 кг |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073963 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Cworks задние для Hyundai ix55 2007-2013. Артикул C12CR0049
| Толщина | 14,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | MANDODO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352433 |
| Ширина | 110,5 мм |
| Высота | 47,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BS-1173
| Вес | 2,42 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711523 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349482 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина предупреждающего контакта | 222 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 1617258480
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 18,3 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01742/6276 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки ASAM передние для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 71308
| Толщина | 19,8 мм |
| Длина | 146 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713087 |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2008-2011. Артикул GDB1543
| Толщина | 17,2 мм |
| Серия | COTEC |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/282 |
| Торговые номера | 23271, 23745 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937334483 |
| Ширина | 117,8 мм |
| Высота | 71,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул BS-1482
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 100 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139437525 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 220 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711172 |
| Ширина | 64,6 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 05P1768
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | WAGNER |
| Торговые номера | 05P1768, 25632, 25633, 25634 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928110167 |
| Ширина | 194,1 мм |
| Высота | 68,1 мм |
Тормозные колодки LYNXauto для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул BD-6116
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BS-1690
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 09100
| Торговые номера | 09100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004114 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 05P1480
| Высота 1 | 66,9 мм |
| Высота 2 | 72,2 мм |
| Толщина 1 | 18,1 мм |
| Толщина 2 | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1480, 24557, 24558 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087681 |
| Тормозная система | ATE |
| Ширина | 155,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул E400632
| Толщина | 18,7 мм |
| Длина | 146,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1503 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BS-2240
| Вес | 1,19 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина | 116,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645688 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711981 |
| Ширина | 44,1 мм |
Тормозные колодки Mando передние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул MBF015234
| Толщина | 15,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175345 |
| Длина | 145,2 мм |
| WVA номер | 24353-24672 |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Transit III 1977-1986. Артикул 4111.00
| Вес | 2,096 кг |
| Диаметр | 230 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX411100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300737 |
| Ширина | 45 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BD-1425
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058411 |
Тормозные колодки Miles для Isuzu D-Max II 2012-2020. Артикул E210592
| Диаметр | 295 мм |
| Торговые номера | 0 986 487 758 |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул BS-2110
| Вес | 1,5 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Длина | 142,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643140 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 53,4 мм |
| Ширина 2 | 49,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787504 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Great Wall Hover H5 2010-2017. Артикул AKD-0502
| Толщина | 16 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 167,5 мм |
| Высота | 54,2 мм |
Тормозные колодки Masuma задние для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул MK-1507
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116981762 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2005. Артикул BS-2873
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/387 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421848 |
| Длина | 61,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина | 70 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул PF 2507CR
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279341 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 112,3 мм |
| Высота | 42,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул E100124
| Толщина | 19 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113328 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 2683.02
| Вес | 2,077 кг |
| Длина 1 | 155,4 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 23057, 23058, 23059, D1141-8252, D1206-8252, D1206-8326, D1516-8725, PSX268302 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Высота 2 | 78,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266576 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.