Тормозной шланг (Страница 305)
Тормозной шланг TRW задний правый внешний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул PHD944
| Длина | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937986903 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Skoda Superb I 2002-2008. Артикул T 85 067
| Длина | 205 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509627976 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг ATE задний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 24.5102-0304.3
| Длина | 304 мм |
| Торговые номера | 331407 |
| Размер под ключ 1 | 14 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633418416 |
Тормозной шланг OSSCA для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 10910
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109100 |
| Длина | 397 мм |
Тормозной шланг Unio передний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул BRH-10095
| Длина | 344 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба,Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043492 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,12 кг |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Тормозной шланг Corteco задний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 19034950
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960353177 |
| Длина | 215 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 80808
| Длина | 380 мм |
Тормозной шланг Malò передний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 8907
| Длина | 453 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 19018186
| Длина | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960067685 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 27-00099-SX
| Длина | 353 мм |
Тормозной шланг ATE задний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 24.5140-0194.3
| Размер под ключ 1 | 15 мм |
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | 331383 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633413053 |
| Размер под ключ 2 | 17 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый для Daewoo Nubira I 2003-2000. Артикул 80312
| Длина | 435 мм |
Тормозной шланг Corteco передний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 19034269
| Длина | 537 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960312594 |
Тормозной шланг Ganz передний для ГАЗ ГАЗель I 1993-2013. Артикул GRJ17012
| Вес | 0.12 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 510 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739829, 4660034983227 |
| Применимость производителя | ГАЗ 3302/ГАЗель |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 120 г |
| Габариты в упаковке | 510x20x20 мм |
Тормозной шланг Transmaster для Toyota Corolla E90 1992-1997. Артикул tb190
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Stellox для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2001-2012. Артикул 27-00234-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276853065 |
Тормозной шланг Cofle задний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 92.BH.VK089
| Для оригинального номера | 7H8611733 |
| Торговые номера | BH.VK089 |
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул BH-286
| Длина | 293 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630165 |
Тормозной шланг Quattro Freni передний правый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул QF70F00006
| Вес | 0.238 |
| Габариты в упаковке | 580x60x40 мм |
Тормозной шланг Masuma задний правый/левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул BH-399
| Длина | 326 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116631414 |
Тормозной шланг Cofle передний для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 92.BH.VK043
| Торговые номера | BH.VK043 |
| Длина | 340 мм |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул PBH0099
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Длина | 505 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312421 |
Тормозной шланг Transmaster передний правый/левый для Alfa Romeo Alfasud I 1973-1984. Артикул tb113
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул T 61 036
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616956 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый внутренний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул bs-9124
| Длина | 294 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул PBH0014
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Длина | 308 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311585 |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул TB135
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Zekkert передний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул bs-9093
| Длина | 221 мм |
| Сторона установки | передний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой ; с внутренней резьбой |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.