Тормозной шланг (Страница 311)
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 66111110901
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг JP Group левый для Audi 200 II (C3) 1983-1985. Артикул 1161700700
| Длина | 240 мм |
| Торговые номера | 1161700709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148553 |
| Серия |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул T 85 111
| Длина | 260 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651230 |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний/задний правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 18572
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 412 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816185727 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Corteco задний правый/левый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 19026812
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960268129 |
Тормозной шланг Patron задний левый внутренний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул PBH0351
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314937 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул bs-9115
| Длина | 283 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул bh-p3712f
| Вес | 0.093 кг |
| Длина упаковки | 370 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777999643 |
| Ширина упаковки | 17 мм |
| Высота упаковки | 17 мм |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 19018506
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185068 |
| Длина | 227 мм |
Тормозной шланг LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул BL-3084
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Japanparts передний правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул TF-2041
| Длина | 620 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001318111 |
Тормозной шланг Vika передний/задний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул 61188801
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640187 |
Тормозной шланг Malò передний/задний для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 8931
| Длина | 410 мм |
Тормозной шланг Vika передний правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 61185601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729640019 |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул T 61 036
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509616956 |
| Длина | 470 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 27-00180-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726239 |
Тормозной шланг Blitz передний правый/левый внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BH0129
| Вес | 0.1 кг |
| Размер | 320mm |
| Расположение | Перед |
| Длина упаковки | 440 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421069239 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 5 мм |
Тормозной шланг JP Group задний для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 1461700600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140755 |
| Длина | 204 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700609 |
Тормозной шланг ABS задний внутренний для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул SL 3652
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Длина | 224 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109212013 |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BH3724
| Вес | 0.12 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Сторона установки | передний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209063 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 19 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул bh-p3590r
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 315 мм |
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076375 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул SL 5878
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 520 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109542493 |
Тормозной шланг ABS задний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул SL 5902
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109550665 |
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Quattro Freni задний правый внешний для Lexus GX II 2010-2023. Артикул QF71F00045
| Вес | 0.080 |
| Габариты в упаковке | 300x20x100 мм |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 19018133
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181336 |
| Длина | 160 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул T 44 053
| Длина | 496 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO WITH BOLT M10x |
| Диаметр поршня | 496 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509667293 |
Тормозной шланг Stellox передний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 27-00454-SX
| Вес | 0,088 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927285 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 27-00160-SX
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656369 |
| Длина | 479 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.