Тормозной шланг (Страница 312)
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул BHE449
| Вес | 0.159 кг |
Тормозной шланг Stellox передний левый для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул 27-00127-SX
| Вес | 0,145 кг |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
| Длина | 577 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 13558
| Длина | 168 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135581 |
| Резьба | M10×1 |
Тормозной шланг Corteco передний/задний наружный для Audi Quattro I 1987-1991. Артикул 19018184
| Длина | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960181848 |
Тормозной шланг Bosch задний для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2009-2011. Артикул 1 987 476 841
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023470423 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH838 |
Тормозной шланг BSG задний для Honda Civic VI 1995-2001. Артикул BSG 30-730-043
| Длина | 435 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер компонента | BSG 30-730-043 |
| Торговые номера | 30730043, BSG 30730043, BSG30730043 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822030615 |
Тормозной шланг Stellox передний левый для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 27-00470-SX
| Вес | 0,225 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276927445 |
Тормозной шланг ABS передний правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SL 4187
| Вес | 0,22 кг |
| Длина | 711 мм |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109217179 |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
| Парные артикулы | SL 4197 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Opel Cascada 2013-2019. Артикул PBH0117
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312605 |
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Ganz передний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул GIJ17043
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287476899 |
| Применимость производителя | Kia Sephia/Shuma 1.5I-1.8I 93> |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 24x490x20 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Toyota Tacoma II 2004-2015. Артикул 27-00049-SX
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BHP3311
| Сторона установки | задний |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194310 |
Тормозной шланг Malò задний для Peugeot 505 1979-1995. Артикул 80187
| Длина | 235 мм |
Тормозной шланг Malò передний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 8552
| Длина | 415 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 27-00117-SX
Тормозной шланг Delphi задний внутренний для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул LH7043
| Длина шланга | 289 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 Int SF |
| Длина | 289 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 Int SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759527054 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 27-00170-SX
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 540 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656468 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Masuma задний внешний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BHE432
| Вес | 0.092 кг |
Тормозной шланг Patron задний правый/левый внутренний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PBH0003
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311479 |
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг LYNXauto передний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул BL-3108
| Длина | 360 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 33992
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 285 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 11, 17 |
| Комплектность | С дополнительными материалами, с полым болтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339922 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1, M10 x 1,5 |
Тормозной шланг ABS задний правый внешний для Volkswagen Polo V 2016-2020. Артикул SL 5746
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 1 | BANJO 12.0 mm |
| Парные артикулы | SL 5745 |
| Длина | 1000 мм |
| Размер резьбы 2 | OUT. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109368017 |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул SL 2702
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207880 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Audi 100 I (C1) 1968-1976. Артикул 05116
| Длина | 240 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573051168 |
Тормозной шланг Patron передний задний правый/левый для Fiat X 1/9 1973-1978. Артикул PBH0128
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312711 |
| Длина | 285 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Pilenga передний левый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул BHP3764
| Сторона установки | передний левый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195157 |
Тормозной шланг Transmaster передний для Renault Duster I 2012-2020. Артикул TB997
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 320 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632482 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Ganz задний для ВАЗ 2104 I 1985-2012. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.