Тормозной шланг (Страница 405)
Тормозной шланг Stellox задний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 27-00129-SX
Тормозной шланг Cofle задний правый/левый для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 92.BH.RE003
| Торговые номера | BH.RE003 |
| Длина | 410 мм |
| Для оригинального номера | 4620100Q0K |
Тормозной шланг Segmatic передний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SGBH5003
| Вес | 140 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231405 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной Nissan Almera II - III передний левый |
| Артикул | SGBH5003 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Nissan Модель: Almera II-III передний левый |
| Номера кроссов производителя | 2700155SX 30553447 462106N605 462106N60B ASB26632 BH152 BHN543 DRA23432 GBH000477 JBH0161 KT003162 N1A19282 PBH0292 PH249 ST462106N605 ZZXV21147 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый/левый для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 170205
| Вес | 0,072 кг |
| Длина | 190 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224702055 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для Ford Galaxy II 2006-2014. Артикул 1 987 481 443
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893207 |
Тормозной шланг LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул BL-4353
| Длина | 354 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний для Volkswagen Santana I 1981-1984. Артикул bh3730
| Вес | 0.06 кг |
| Длина упаковки | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777209124 |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 14 мм |
Тормозной шланг ATE задний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 24.5247-0281.3
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633329590 |
| Торговые номера | 330967 |
| Размер под ключ 1 | 19 мм |
Тормозной шланг Malò задний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 8903
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый внутренний для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул PBH0138
| Длина | 485 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312810 |
Тормозной шланг Stellox задний для Ford Escort V 1995-2000. Артикул 27-00110-SX
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-1998. Артикул PHB136
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300855 |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2107 I 1983-2012. Артикул GRJ17001
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739744, 4660034983111 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Vika задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 66111610201
Тормозной шланг Tatsumi задний правый/левый внутренний для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул TCJ1053
| Длина | 168 мм мм |
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Тормозной шланг Corteco передний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 19018510
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185105 |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 80747
| Длина | 210 мм |
Тормозной шланг Stellox передний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 27-00033-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Patron задний левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул PBH0117
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312605 |
| Длина | 638 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Stellox передний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 27-00425-SX
| Вес | 0,128 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926998 |
Тормозной шланг Bosch задний для Ford Focus II 2004-2011. Артикул 1 987 481 492
| Длина | 380 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025096690 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1378 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Gaia I 1998-2003. Артикул tb202
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг ABS передний внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SL 5087
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226065 |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
Тормозной шланг Patron задний правый внешний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул PBH0339
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314814 |
Тормозной шланг Malò задний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый/левый внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул BL-3853
| Длина | 320 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул PBH0269
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 451 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314128 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.