Тормозной шланг (Страница 446)
Тормозной шланг Stellox передний правый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 27-00103-SX
| Вес | 0,142 кг |
| Длина | 577 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x1.0 |
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1.0 |
Тормозной шланг Malò передний левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 8974
| Длина | 370 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 15690
| Резьба | M10×1 |
| Длина | 166 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093156906 |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул T 85 027
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618127 |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул BL-4186
| Длина | 469 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг LYNXauto передний для SEAT Toledo I 1991-1998. Артикул BL-3092
| Длина | 320 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг ABS передний для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул SL 3609
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 436 мм |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109211580 |
Тормозной шланг Malò задний для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 8417
| Торговые номера | 8404 |
| Длина | 240 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул PBH0290
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 535 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314333 |
Тормозной шланг Trialli задний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BF 1609
| Длина | 440 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295175971 |
Тормозной шланг Bosch задний левый внутренний для Mitsubishi ASX I 2011-2016. Артикул 1 987 481 585
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025289016 |
| Длина | 235 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1469 |
Тормозной шланг Patron передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул PBH0268
| Длина | 445 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314111 |
Тормозной шланг Vika задний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 66111110301
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 66111606901
Тормозной шланг JP Group задний правый для BMW 3 I (E21) 1975-1983. Артикул 1461700600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412140755 |
| Длина | 204 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1461700609 |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый внутренний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул BL-3098
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Bosch передний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 1 987 476 949
| Длина | 385 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143516614 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH593 |
Тормозной шланг Segmatic передний правый/левый для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул SGBH5029
| Вес | 110 г |
| Длина | 318 мм |
| Длина упаковки | 318 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000231283 |
| Расширенное описание | Шланг тормозной MB Vito (W638) Sprinter передний |
| Артикул | SGBH5029 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: Vito W638 Sprinter передний |
| Номера кроссов производителя | 0140420028 1070070031 1361601000 1623271580 19032848 1987481005 20375 24513104953 2700148SX 32406 400792 6T47373 853326 A6384282235 AMDBD529 BS9231 BSG60730004 C82114ABE GBH000165 LH6193 PBH0107 PH210579 PHB446 SL5188 T50006 |
| Ширина | 210 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
Тормозной шланг Fenox передний для ГАЗ Валдай 2003-2026. Артикул PH217004C3
Тормозной шланг Corteco (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) задний правый/левый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 49417308
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960673619 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 27-00158-SX
| Вес | 0,186 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656345 |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 19018520
| Длина | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185204 |
Тормозной шланг Stellox передний для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 27-00223-SX
| Вес | 0,130 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726666 |
Тормозной шланг Stellox передний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1986-1990. Артикул 27-00160-SX
| Вес | 0,106 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656369 |
| Длина | 479 мм |
Тормозной шланг Stellox задний для Lancia Trevi 1980-1987. Артикул 27-00015-SX
| Длина | 310 мм |
Тормозной шланг Bosch задний для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 1 987 476 216
| Длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142698557 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH071 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 27-00171-SX
| Вес | 0,081 кг |
| Длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656475 |
Тормозной шланг Blitz задний правый/левый внутренний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул BH0171
| Вес | 0.07 кг |
| Размер | 168mm |
| Расположение | Зад |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059421091872 |
| Количество в упаковке | 1 Шт. |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota bB I 2000-2005. Артикул BL-3673
| Длина | 291 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.