Тормозной шланг (Страница 506)
Тормозной шланг Transmaster передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул tb 995
| Вес | 0.08 кг |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657784632505 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Тормозной шланг Corteco задний наружный для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 19030147
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960084088 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул QF71F00014
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 400x30x30 мм |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг Febi Bilstein задний правый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 01183
| Вес | 0,055 кг |
| Длина | 150 мм |
| Парные артикулы | 01182 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816011835 |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Transmaster задний левый внутренний для Toyota Verso-S I 2011-2014. Артикул tb201
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул PBH0299
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 588 мм |
| Размер резьбы 1 | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO 10.0 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314425 |
Тормозной шланг Ganz задний для Fiat 238 I 1967-1982. Артикул GRJ17002
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 300 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739775, 4660034983128 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2101-07 |
| Ширина упаковки | 20 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 300x20x20 мм |
Тормозной шланг Ganz задний правый/левый внутренний для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул GIJ17047
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4670388539803 |
| Применимость производителя | VAG A3/Fabia/Octavia/Golf IV/V/Polo SeDAN L=168mm |
| Вес брутто | 69 г |
| Габариты в упаковке | 50x170x15 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул BL-4199
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Длина | 525 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Stellox задний правый/левый для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 27-00164-SX
| Вес | 0,085 кг |
| Длина | 260 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656406 |
Тормозной шланг Malò задний левый для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 80827
| Длина | 330 мм |
Тормозной шланг Patron задний передний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул PBH0004
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255311486 |
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг LYNXauto передний правый для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул BL-3732
| Длина | 415 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Renault 19 I 1988-1993. Артикул BL-3379
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 255 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch задний внешний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 1 987 476 359
| Торговые номера | BH862 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024191297 |
| Длина | 221 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Transmaster задний правый/левый для Chevrolet Corsa I 1997-2002. Артикул TB016
| Сторона установки | сзади |
| Ось | Задняя |
Тормозной шланг Malò передний для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 8457
| Длина | 300 мм |
Тормозной шланг Masuma передний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул BHE589
| Вес | 0.154 кг |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний правый/левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 108081
| Вес | 0,171 кг |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Длина | 638 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224080818 |
Тормозной шланг OSSCA задний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 02660
| Длина | 185 мм |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026609 |
Тормозной шланг Patron передний правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул PBH0158
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255313015 |
| Длина | 600 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Vika передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 66110562101
| Длина | 295 мм |
Тормозной шланг LYNXauto задний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2018. Артикул BL-3341
| Длина | 221 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг Cofle задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 92.BH.VK039
| Торговые номера | BH.VK039 |
| Длина | 165 мм |
Тормозной шланг Ganz передний для ВАЗ 2108 I 1986-2013. Артикул GRJ17003
| Вес | 0.1 кг |
| Комплектация | 2 |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102739720, 4660034983135 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2108-09 |
| Ширина упаковки | 25 мм |
| Высота упаковки | 25 мм |
| Вес брутто | 100 г |
| Габариты в упаковке | 350x25x25 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-1999. Артикул BH353
| Вес | 0.06 кг |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул BL-3780
| Длина | 250 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Bosch передний для Lada Largus I 2012-2026. Артикул 1 987 481 718
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Торговые номера | BH1602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025405836 |
| Длина | 314 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Malo передний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул 80009
| Длина | 410 мм |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.