Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 179)

НАЙДЕНО: 33529 ТОВАРОВ
стр. 179 из 1118

Тормозной цилиндр Ferodo (Серый чугун) задний для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул FHW4018

Ferodo · США
Артикул: FHW4018
56 ШТ
1 515₽
938₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 0 986 475 795

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 795
28 ШТ
1 870₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Fiat Marea 1998-1999. Артикул 52945X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52945X
2 ШТ
917₽

Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 24.3219-0909.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3219-0909.3
17 ШТ
1 675₽

Тормозной цилиндр главный Bosch для Peugeot 307 I 2007-2009. Артикул 0 204 123 737

Bosch · Германия
Артикул: 0 204 123 737
7 ШТ
8 860₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 52925X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52925X
9 ШТ
1 110₽

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Volkswagen Jetta I 1979-1983. Артикул 03.3217-2112.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3217-2112.3
29 ШТ
1 165₽
1 175₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний левый для Toyota Opa I 2000-2001. Артикул 72956

ABS · Нидерланды
Артикул: 72956
1 ШТ
1 675₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
300 ШТ
967₽
1 070₽

Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Peugeot 405 1987-1999. Артикул F 026 002 208

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 208
4 ШТ
2 775₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для SEAT Mii 2020-2021. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
345 ШТ
1 125₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Sierra I 1988-1993. Артикул 05-85609-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85609-SX
381 ШТ
2 580₽

Тормозной цилиндр Bosch для Renault Clio III 2005-2014. Артикул F 026 009 934

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 934
370 ШТ
1 400₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Fiat Tipo 160 1988-1993. Артикул 05-83023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83023-SX
342 ШТ
463₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A 12 289

Brembo · Италия
Артикул: A 12 289
345 ШТ
1 125₽

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 1854

LPR · Италия
Артикул: 1854
29 ШТ
4 020₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 05-85595-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85595-SX
110 ШТ
1 250₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 65245

OSSCA · Китай
Артикул: 65245
25 ШТ
925₽

Тормозной цилиндр Vika (алюминий) задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 66111598501

Vika · Китай
Артикул: 66111598501
81 ШТ
795₽

Тормозной цилиндр Blue Print задний правый/левый для Daihatsu Move I 1997-1999. Артикул ADD64437

Blue Print · Германия
Артикул: ADD64437
329 ШТ
1 205₽

Тормозной цилиндр Patron задний правый для Toyota Tercel I (L10) 1982-1984. Артикул PBC4342

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4342
327 ШТ
1 185₽

Тормозной цилиндр Patron (алюминий) задний правый для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул PBC5105

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5105
303 ШТ
1 210₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Kia Bongo II 1990-1999. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
693₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi Coupe I (B2) 1980-1987. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
703₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Renault 19 II 1992-2002. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
123 ШТ
3 880₽

Тормозной цилиндр ASAM задний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 32701

ASAM · Румыния
Артикул: 32701
329 ШТ
1 500₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул F 026 002 171

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 171
2 ШТ
1 085₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи